2025年12月30日，中国民用航空中南地区管理局向中山福昆航空科技有限公司（以下简称“福昆航空”）自主研发的E40H民用无人驾驶航空器系统颁发型号合格证（TC证书编号：TC0105A-ZN）。这标志着全球中型复合翼及混合动力无人机领域，诞生了满足局方适航要求的首款无人驾驶航空产品。

E40H无人驾驶航空器系统

型号合格证是民用航空器设计的“准生证”，证明E40H的设计安全性和可靠性已完全符合民航局严格的适航标准。此次审定工作自2024年8月正式启动，历时1年5个月。审查期间，项目团队完成了41项符合性验证试验，提交42份工程报告，累计开展超2000小时的地面与实验室测试，并完成了167架次、480余飞行小时、43000公里的飞行验证。所有局方目击的13项试验均一次通过。

据介绍，在为期近一年半的审定过程中，E40H经历了从图纸到实机的全方位检验。除审定要求的验证外，福昆航空在日常研发中还为E40H进行了106项试验，包括逾8000小时的软硬件及地面测试，以及超600架次、710飞行小时的飞行验证。无人机在山区、海域、湿热、复杂电磁等多种极端环境中接受了考验，通过持续迭代提升技术成熟度。

同时在型号取证过程中，福昆航空的设计保证体系（DAS）也于2025年12月10日获得中南局批准。这意味着其型号设计、符合性验证及独立监督等流程已获局方认可，为未来其他产品的适航审定建立了高效通道。

从适航认证到实战检验

取证并非E40H价值的终点，而是其投入规模化应用的新起点。这款采用复合翼构型与混合动力系统的无人机，兼具垂直起降、固定翼长航时巡航和混合动力高效能的优势。在过去一年中，它已多次在应急救援一线经受实战检验。

E40H参与肇庆怀集洪涝灾害救援

公开资料显示，2025年，E40H先后参与了肇庆怀集“6·18”洪灾救援、应对“韦帕”“桦加沙”台风以及揭阳海上搜救等任务。在应用探索方面，它完成了超过80座露天矿场的三维建模，并成功执行了一次携带18公斤海鲜、跨越150公里的阳江至珠海跨海低空物流验证飞行。在实际运营中，围绕该机型已形成了近20项涵盖维护、操作、调度与空管的应用标准规范。

截至目前，国内共有10家企业的19款民用无人驾驶航空器已经获颁型号合格证，其中9款来自大疆。涉及到应急、农用、运载等多个应用领域，以多旋翼农业无人机机型居多，福昆航空的E40H是首款取得TC的中型复合翼以及混合动力无人驾驶航空产品。

文、图/广州日报新花城记者：陈庆辉 

广州日报新花城编辑：李光曼