12月26日下午3时在广州市广东大厦三楼国际会议厅举行“‘十四五’广东成就”惠州专场新闻发布会，惠州市交通运输局局长严文生在回答记者提问时表示，“十四五”以来，惠州坚决贯彻落实中央和省的战略部署，围绕打造粤港澳大湾区东部枢纽门户、构建京九陆海新通道的战略定位推进交通建设，全市交通基础设施建设累计完成投资1800亿元，较“十三五”时期翻了一番，交通事业取得跨越式发展，为惠州打造广东高质量发展新增长极当好开路先锋。

严文生介绍，惠州构建现代化综合交通体系的进展，体现在五方面数据成果。

 一是高速公路通车里程930公里，居全省第三。其中“十四五”时期新建成4条，通车里程204公里；在建4条，里程207公里。惠州打造连通广州、深圳和粤东西北的“丰”字交通主框架，打造市区“两环十射”快速路网，构建起便捷高效的高快速立体交通网。

 二是高铁通车里程258公里，居全省第一，而惠州“十三五”时期高铁通车里程不足100公里。目前广惠城际实现“四线”贯通、“五城”联运，“轨道上的大湾区”初步形成。

 三是惠州机场发展步伐加快，停机位从8个增加到14个，年设计吞吐量达450万人次，现开通52条航线，今年旅客吞吐量预计可达336万人次，较“十三五”末增长超70%。

 四是惠州港区初步建成“亿吨级大港”，港区生产性码头泊位达91个，新增23个泊位，其中万吨级以上深水泊位从28个增至40个。港区设计年吞吐能力1.8亿吨，今年预计港口吞吐量可达9300万吨。

 五是“十四五”期间建成农村公路1205公里，全市1043个行政村均通双车道，建成农村客货邮站点458个，建成218公里最美旅游公路，织密民生交通网络，助力“百千万工程”推进。

文/广州日报新花城记者：钟宏连、陈明
广州日报新花城编辑：吕惠