9月18日，“海洋地质二号”科考船抵达目标海域，依托我国自主研发的“海马”号ROV（4500米级深海遥控潜水器），在南海琼东南“海马冷泉区”精准完成水深1522米处甲烷气体采集，随后现场原位合成可燃冰并点燃，在海底成功引燃“源火”。“海洋地质二号”科考船主导全球首次深海“源火”采集，标志着“江门制造”在我国深海探测、能源开发与科技攻关领域实现又一重大突破。

走进位于江门市新会区银洲湖畔的中交四航局江门航通船业有限公司展厅，一件件精密的海工装备模型瞬间吸引了记者的目光。从传统船舶制造到高端海工装备的迭代升级，这家扎根新会的企业，用科技创新走出了一条不平凡的突围之路。 近年来，企业通过科技创新，成功实现了从传统船舶制造到高端海工装备的迭代升级。国内首艘DCM深层水泥搅拌船“四航固基”号、全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船“四航永兴”号等“国之重器”的诞生，彰显了中国海工装备的硬核实力。

作为入列中国地质调查局广州海洋地质调查局的核心装备，“海洋地质二号”船长85米、型宽22米、型深8米，排水量7224吨，具备1.2万海里远洋续航能力与全球作业水准，集成150吨主动升沉补偿海工吊、万米绞车等尖端设备，是全球首艘集“运输保障+海工作业+应急撤离”于一体的钻探保障船。

高标准规划建设海工装备产业园

新会银洲湖作为西江、潭江交汇的江海转运枢纽，享有珠三角西部“黄金水道”美誉，万吨级船舶可直达港区，为产业发展奠定了优越的资源禀赋。如今，这里已形成以银洲湖为核心区的集群化发展格局，集聚规上工业企业12家，覆盖中游船舶与海工装备制造、下游船舶拆解回收与修船等全产业链环节，南洋船舶、江门航通、海星游艇、威立雅等龙头企业引领行业发展。

近三年，新会船舶与海工装备产业产值年均保持高速增长；2024年全区船舶与海工装备产业规上产值达77.6 亿元，同比增长39.9%；2025 年1—5月再续佳绩，实现规上产值超35.9亿元，同比增长24.11%。如今，该产业已成为支撑新会经济增长的战略性支柱产业，在“双源”动力的持续驱动下，正向着更高质量、更高水平的产业高地稳步迈进。

当前，新会区正高标准规划建设海工装备产业园，加快整合崖门、沙堆、古井产业资源，在推动高端船舶及海工装备制造、特种船舶维修、船舶配套关键零部件等产业发展上精准发力，支持南洋船舶、江门航通增资扩产，鼓励威立雅、海星游艇等企业发展壮大。

文/广州日报新花城记者：黄文生
视频策划/ 黄文生、李兆丰
视频执行/ 孔令波、罗树桂、钱文辉 、古靖榆
广州日报新花城编辑：吕惠