“请在路面的人员打开车辆双闪灯后，转移到安全位置等待救援。”近日，一辆大巴车停在广东交通集团所属乐广高速往韶关方向K218+300m的应急车道，现场多名乘客滞留。

无人机通过高音喇叭进行空中喊话引导

“先期处置+信息回传”双线并行，处置效率提升32%

乐广高速监控中心“一路多方”协同处置平台实时监测到该告警后，系统自动生成处置指令并下发至“空中哨兵”无人机站，无人机依据指令一键自动起飞，依托高精度定位自主飞抵事故精准桩号位置，随即通过机载高音喇叭对现场人员进行空中喊话引导，全程无需人工介入飞行操控。

高速公路突发事故后，传统救援力量抵达现场前存在一段安全“空窗期”。乐广高速通过协同处置平台与无人机的有效联动，创新构建了“先期处置+信息回传”双线并行模式。

该系统不仅能通过空中喊话安抚乘客、警示后方车辆，有效维持现场秩序，还能同步通过高速协同APP通知路政、高速交警等联动人员，实时回传现场画面，让各联动单位提前掌握情况、制定方案，到达即可高效执行任务。待相关人员到场接管并落实后续疏导方案后，无人机方返航。这一模式将平均处置效率提升了32%。

乐广高速机电人员依托无人机飞行服务中台智能巡航

“固定机巢+手持补位”，“空中体检师”智能巡航

除应急处置外，乐广高速还依托广东交通集团无人机飞行服务中台，采用“固定机巢自动巡航+手持设备灵活补位”的创新模式，实现了对管辖路段高频次、自动化、无盲区的智能巡检，为防范地质灾害、保障通行安全安装了“天眼”。这亦为高速公路场景下的低空经济应用探索出可复制、可推广的“乐广样板”。

针对桥梁、边坡等特殊构造物，乐广高速将继续深化无人机“空中体检师”的角色，通过搭载高清变焦与热成像相机，无人机可对人工难以触及的桥墩、边坡等部位进行精准拍摄扫描，对以往需封路进行的桥梁底部检查，现无人机仅需约15分钟即可完成数据采集。在规避高空作业风险的同时，通过定期影像比对，可以实现结构形变、裂缝发展的趋势追踪，为预防性养护提供科学依据。

作为数字化转型试点单位，乐广高速计划进一步扩充无人机机队规模，逐步配置固定机巢无人机与车载无人机，并依据桥梁检测、边坡详查等不同场景需求，为无人机科学配置任务负载。这支24小时待命的“空中梯队”，将持续为乐广高速的安全高效运营注入科技动能，助力智慧交通在低空经济新赛道上展翅高飞。

文、图/广州日报新花城记者：曹菁 通讯员：杜锦斌
广州日报新花城编辑：何波