广湛高铁探营①丨湛江北站：粤西最大新枢纽，紫荆“湛”放映霞山

广湛高铁即将于12月下旬开通运营，广州日报新花城记者近日前往沿线各大新建车站及重点工程项目实地探营，既包括湛江北站、茂名南站等新建高铁站站房，也涵盖湛江湾海底隧道、珠江大桥铁路桥等重点工程，提前为关心这条新线的市民旅客带回最新鲜最准确的相关信息，一同期待广湛高铁的正式通车！

12月10日摄，湛江北站站房大厅。湛江北站以“紫荆‘湛’放”作为设计理念，深度提炼市花紫荆花的文化意象，实现自然之美与建筑功能的融合。

12月10日上午，广湛高铁试运行列车抵达湛江北站。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分，正线全长401公里，设计行车速度350公里/小时，途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江7座城市，共设广州白云站、佛山站、佛肇站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站10座车站。

其中，广州白云站是既有车站；佛山站和佛肇站尚未完工，不会与线路通车同步开通；吴川站和马踏站都是江湛铁路的旧站改造扩建，已于今年上半年建成投入运营；云浮的新兴南站，阳江的阳春东站、阳江北站，茂名的茂名南站以及湛江北站5个车站是即将开通的全新车站。

12月10日上午，广湛高铁试运行列车最高时速达到350公里/小时。

12月10日摄，湛江北站站台。

新建湛江北站被定位为粤西地区最大高铁枢纽及全国综合性交通门户，距离市区更近是湛江北站最大的亮点之一，车站位于霞山区海头街道，距离市中心仅10公里左右，车程20分钟以内。湛江北站站房建筑面积10.5万平方米，可同时容纳5000人候车，站台规模6台12线，除了是广湛高铁的终点站，还是未来湛海高铁（湛江至海口）的始发站。