近日，马士基临港综合物流旗舰仓在上海正式开业。该旗舰仓于2023年奠基，投资超10亿元人民币，占地面积11.3万平方米，仓储面积14.7万平方米，是马士基中国最大的仓储投资项目，也是其全球最大的仓储投资项目之一。

据了解，马士基临港综合物流旗舰仓位于中国唯一的特殊综合保税区——上海自贸区临港新片区洋山特殊综合保税区内，借助制度创新优势，可享受多项创新和简化的监管政策支持，在通关效率和成本方面有着天然优势。马士基将获海关批准实施分类监管政策，即保税与非保税货物可同仓存放，并支持两者在区内直接转换状态，无需进出卡口。

比如，对出口企业来说，出口商品抵达马士基临港综合物流旗舰仓，即视同出口，企业可立即办理出口退税。而传统模式下，出口货物抵达港口后还要等待匹配船期，出运后企业才能获得退税。对进口商而言，货物抵港后可快速转移至保税仓，等消费端订单确认后再清关发货。

打通这关键的“一公里”，意味着企业无需提前备货，可以把决定留到最后一刻，灵活性大幅增加，物流成本大幅减少，供应链弹性将大大增强。

马士基方面表示，旗舰仓将致力于打造全渠道国际履约中心，重点提供四大解决方案：出口分拨中心、进口分拨中心、区域及全球分拨中心和跨境电商履约中心；在此基础上还提供丰富的仓库增值服务，如温控仓储等，并可根据客户需求定制个性化服务。未来，该旗舰仓可辐射亚太区域、服务全球客户，助力国内外企业更高效和灵活地进行进出口贸易，构建更具韧性的供应链。

文/广州日报新花城记者：周裕妩

广州日报新花城编辑：龙嘉丽