十一月的广州，云山珠水间依然暖意融融，这座素有“花城”美誉的千年商都，再次迎来了一年一度的汽车盛会——2025广州国际车展。

在5.1馆内，梅赛德斯-奔驰以“星运花城”为主题，携旗下四大品牌摆下了一场“神仙局”：29款车型列阵，梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀，多款核心燃油车型同步上市；还走出展馆，融入广州街头举办全新奔驰纯电CLA“星动城市派对”与经典车巡礼……

靓车配花城，星徽耀羊城。从琶洲展馆的科技秀到潮流聚集地的沉浸式互动，奔驰用一场“掂过碌蔗”的全方位展示，将豪华品牌与广州本土文化完美交融。展馆内外，殿堂级的科技与街巷的烟火交融，传统与创新的边界被悄然打破，奔驰以“接地气”形式诠释何为“未来已来”，何为“豪华不设限”。

概念车“够型”
性能与美学赚足眼球

“XX科技”：
不只是概念，而是实实在在的突破

车展前一日，奔驰率先以一场“XX科技创新日”预热。这个“XX”，并非神秘代号，而是代表着“X-Factor”（打破常规思考的产品）与“X-Divisional”（同心协力的团队）。作为“汽车发明者”，奔驰打开了脑洞，与全球顶尖伙伴一起，将天马行空的概念，转化为可落地的硬核科技。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军总结道：“在电动时代，奔驰品牌依然敢想、敢做。”

●首次在中国亮相的梅赛德斯-AMG GT XX概念车，堪称电动超跑界的“性能猛兽”。这款基于AMG.EA平台打造的纯电车型，搭载3部创新轴向磁通电机，相比传统电机，体积更小、重量更轻，但动力更强，峰值功率超过1000千瓦（约1360马力），极速突破360公里/小时。更重要的是，它打破了电动车无法长时间维持最佳性能的瓶颈。

● 更令人惊叹的是其硬核续航表现——AMG GT XX概念车在意大利纳多赛道进行了一场“八天环游地球”的极限挑战，几乎全程以300公里/小时恒速行驶，在7天13小时24分07秒内完成40075公里的行驶里程（相当于赤道周长），一举刷新25项世界纪录。其中包括以5479公里大幅刷新电动车24小时最长行驶里程纪录。这个成绩，宛如一位马拉松选手，以百米冲刺的速度跑完全程，实力令人惊叹。

●同时，它采用超800伏高压架构，平均充电功率超过850千瓦，充电5分钟，续航增加400公里（WLTP工况），让充电体验无限接近传统加油的便捷。部分源自F1赛道的尖端技术，将于2026年随AMG.EA高性能架构实现量产。

设计美学：
一眼万年，经典的“面孔”焕发新生

除了性能科技，奔驰对美学的探索同样前沿。车展同台亮相的梅赛德斯-奔驰Vision Iconic概念车，则演绎了“复古与未来的双向奔赴”。

它秉承“一目奔驰，风格始终”的设计哲学，是奔驰设计语言升级的代表作，其灵感源自上世纪30年代装饰艺术美学。其全新盾形格栅从经典的600 Pullman、W108、W111等“老爷车”中汲取灵感，运用宽大镀铬框架、熏黑玻璃质感网格与一体化轮廓照明，重新演绎了这款奔驰最具辨识度的“面孔”。

车展现场，它与10款跨越百年的奔驰经典格栅同台对话，展现百年车企“承前启后”的设计传承。

座舱内部则宛如一个豪华的“移动贵宾休息室”，华丽的装饰艺术（Art Deco）风格内饰、珍珠母镶嵌工艺，以及“齐柏林”悬浮式玻璃结构，将经典指针与数字仪表巧妙融合，营造出过去与未来和谐共鸣的独特氛围。

量产新车“有料道”
油电同质且同智

概念车赚足眼球，量产车阵容同样“落足料”——多款核心燃油车型升级上市，覆盖长轴距C级、长轴距与标准轴距E级、S级轿车以及GLB SUV、长轴距GLC SUV、GLS SUV车型，充分践行其 “油电双行” 战略。

“尊贵的梅赛德斯-奔驰车主，不该做选择题！”段建军表示，这一次核心燃油车型的集中焕新升级，“并非一次常规的年度改款，而是我们面向用户对智能化舒适化需求的主动回应”。他进一步阐释：“我们主张 '油电同质' ，安全与品质，从不因驱动形式而区别对待；我们践行 '油电同智' ，智能科技，绝非电车专属，而是豪华标配。”

1.长轴距C级车的焕新尤为亮眼，焕新后的车型增加了价值约4.5万元的配置：全系搭载M254 2.0T发动机，动力响应更迅捷，并全系标配前排座椅加热、带360°摄像头的智能泊车等。新增的C 260 L运动轿车特别版，标配带记忆功能的可电动调节驾驶员座椅等配置，C 260 L运动轿车及轿车、C 260 L皓夜运动轿车更是标配导航辅助驾驶（覆盖全国范围高速路段与城市快速路段）、无钥匙进入舒适组件等实用配置，在珠江边兜风相当拉风。

2.最受家庭用户关注的长轴距E级车则全面进阶智能与舒适配置，新增经典版车型，选择更丰富。旗舰S级轿车全系标配空气悬挂和电吸门，商务特别版的推出让更多消费者能享受到“世界尽在于心”的豪华体验。

3.SUV家族同样诚意满满：GLB 220典藏版的哑光山灰色车漆质感十足，长轴距GLC SUV新增经典版车型，GLS SUV则标配智能领航辅助Pro。

这种“无论油电，都很奔驰”的产品策略，好比广州人饮茶，点心种类繁多，有传统虾饺烧卖，也有新派融合点心，但对食材和手艺的高要求始终如一，总有一款合您心水。

“奔驰标准”的底线：
安全是1，其他是0

无论是定义未来性能与美学的概念车，还是贴合用户需求的量产新车，在奔驰的产品逻辑里，“豪华” 从不是单一维度的堆砌 —— 安全，始终是所有价值的前提与 “奔驰标准” 的核心底线。

段建军此次在车展接受采访时强调：“安全是奔驰品牌的立身之本，是我们写在基因里的承诺。” 他强调，“有了安全这个1，智能、豪华、性能等后面的0才有意义。”

这种对安全的极致追求体现在每一个细节。段建军分享道：“在奔驰，我们遵循高于行业的安全测试标准、品质标准。” 每一款新车上市前，都要经历15,000次仿真模拟碰撞测试，本土生产车型累计进行180余次实车碰撞测试，进行总计500万公里的真实道路耐久测试。“我们坚持费时、费力、费钱的，甚至是繁复的测试，是因为奔驰不让客户做小白鼠。”

以全新奔驰纯电CLA为例，其全新城区及高速领航辅助驾驶系统的开城策略坚持“测一城、开一城”，段建军解释道：“看起来慢，但底层原因是我们绝不拿客户做小白鼠，只有在这个城市完成全面完整的实测，才能进行开放。” 这种严谨的态度甚至让合作伙伴Momenta的创始人曹旭东“吐槽”：“和奔驰的合作是最让人头疼”，因为奔驰的功能安全标准极高。

走出展馆：
东山口“疯”潮，大湾区经典车巡礼

奔驰这一次到广州，用心并不局限于展馆之内，更深入广州的街头巷尾。11月21日至28日，一场名为 “星动城市派对” 的活动空降广州潮流地标东山口。

刚刚上市不久的全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA成为绝对主角，标志性的“熔岩红”车身点亮百年老巷，花车巡游、试乘试驾同步上演，吸引了路过的街坊们举着手机拍不停。

全新奔驰纯电CLA的上市，体现出奔驰寻求变革的姿态。段建军在接受采访时分享了背后的思考：“全新奔驰纯电CLA上市发布会在形式和叙事逻辑上的创新，正是基于这款车年轻化的定位，我们希望为大家营造一种'松弛感'。”

这款被称作“史上最高效、最智能的奔驰量产车型”，拥有142颗发光星徽的“高颜值”、866公里CLTC续航、同级唯一的电动两挡变速箱，以及由豆包AI大模型赋能的智能语音助手。如今它化身潮流ICON，与东山口的百年洋楼、潮流买手店碰撞出别样火花。

另一边，享誉全球的意大利经典车赛事 “1000 Miglia” 再度登陆大湾区。奔驰作为战略合作伙伴，连续第二年助力 “1000 Miglia Experience CHINA 行千里经典车嘉年华”。从经典的“虎头奔”（W140）到AMG的开山之作“红猪”，多款跨越时代的奔驰经典车型巡礼岭南，与现代化的AMG GT家族新成员一同，在广州及周边城市的街头，上演一场流动的汽车文化盛宴，将“老友记”般的情怀与“后生可畏”的活力完美融合。

面对2026年豪华车市的激烈竞争，奔驰也有着清醒的判断，段建军表示：“当前挑战依然存在，但我们要在不确定性中把握确定性，做价值马拉松的长期主义者，而不是追逐风口的‘短跑选手’”。

当前，奔驰已开启史上最强产品与科技攻势，到2027年将带来7款中国专属车型，同时不断扩大“中国科技朋友圈”，将本土创新融入奔驰标准。此外，奔驰还成立数字化与传播部门，围绕“4个1”推进数字化业务战略升级，加强客户直连。

正如段建军所言：“奔驰还是奔驰，奔驰就是奔驰。” 这份自信，源于139年积淀的“奔驰标准”，也源于拥抱变革的开放心态。

结语：星耀花城，奔赴未来

从XX科技创新日的硬核炫技，到车展现场概念车与量产车的交相辉映，再到深入城市肌理的潮流派对与经典巡礼，梅赛德斯-奔驰在2025年的广州，完成了一次立体而深入的品牌表达。正如段建军所言：“奔驰还是奔驰，奔驰就是奔驰。” 这份自信，源于139年积淀的“奔驰标准”，也源于拥抱变革的开放心态。

面向未来，奔驰有引领电动化与智能化浪潮的技术底气；立足当下，奔驰有满足不同用户需求的、强大且持续进化的产品矩阵；融入本地，奔驰更懂得如何与像广州这样兼具开放胸怀与文化底蕴的城市及其市民“玩在一起”。用段建军的话来说，奔驰正在“以‘奔驰标准’加速‘本土化创新’”，目标是“让奔驰更懂中国，也让中国更爱奔驰”。

无论是想体验AMG的速度与激情，还是感受纯电车型的智能便捷，奔驰以满分诚意为广州街坊带来“唔好错过”的惊喜，正如那句出圈的话语：“终有一天，您也会听到那句：‘恭喜您，成为尊贵的梅赛德斯-奔驰车主’！”

这一次，奔驰不止是来“参展”，更是来“埋堆”——融入花城的生活脉搏，与广州人一起，满怀信心地，奔赴一个更令人向往的出行未来。

文/邓莉

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