近期，关于“上海、广州、成都启动C7驾照试点，‘老头乐’合法上路”的消息持续引发热议。更有网友透露，“C7驾照考试难度大幅降低，科目一、科目四或改为口头问答，破解老人电脑操作的难题”等。对此，广州公安交管部门相关人士表示，目前并没有收到涉及到“老头乐”驾照考试的相关政策说明或通知，广州日报记者查询也发现，相关部门网页上也并无相关通知。

“老头乐”究竟是什么车？事实上，老头乐一般指低速电动三四轮车，2000年后由“时速10千米”以内的轮椅演变而成，因为其具备轮椅的便利性，同时价格便宜、充电方便，又具有保暖挡风的特点，“老头乐”颇受一部分人群欢迎。

记者在网购平台上发现，老头乐“电动”极为畅销，如在电动四轮车热销榜中排名第一的某款产地在江苏徐州的新能源锂电池汽车老头乐，其从裸车到超长续航空调款，售价就从5880-15880不等，其近期就有超过2000人付款。而在该网购平台上，以“老人四轮代步车”为关键词，就可以搜索出上千产品，价格更是从2299元到15000元不等。记者询问其中任意一款售价约5200元的小型女士空调代步车“老头乐”，其参数写着“可定制、核载4人，驾照类型为无需驾照，车速最高时速45km/h”，记者询问，“能否改速和改外装”，对方答：”如果不改速度的话，可以达到50km/h；但是不建议调速，你自己去外面调速的话，出事故我们不负责。”

事实上，据了解，目前市面上多数老头乐为超速车，车速在40-50km/h，由于车体底盘轻、起步快、稳定低，极易发生侧翻，且刹车系统零部件易磨损，加之车辆出厂未做碰撞试验，也未做任何安全措施，老年人反应又较慢，安全事故发生概率高，甚至有车主将其戏称为“绊倒铁盒”。鉴于其高事故率，2024年1月1日，北京就开始明令禁止“老头乐”上路；广州对电动自行车的通行管理措施，也明确禁止其在内环路、高速公路、城市快速路等道路行驶。“路面执法是按照机动车和非机动车两套标准执法，老头乐法律属性不明，也带来执法的难度。”广东金桥律师事务所律师冯宇平透露，《道路交通安全法》以及实施条例的明确规定，机动车辆上路前需要悬挂机动车号牌，放置检验合格标志，保险标志，办理机动车行驶证；但目前老头乐属于无机动车牌照、无行驶证、无保险的“三无”产品，因此车辆性能往往不符技术标准。

文、图/广州日报新花城记者：程依伦

广州日报新花城编辑：张慧琪