今日，2025年广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。当天，小鹏汽车迎来第100万台整车正式下线。何小鹏在广州车展上表示，从1到第50万台整车下线，小鹏汽车用了82个月；从50万到第100万台整车下线，小鹏汽车只用了14个月。

据悉，今年以来，在多款新车上市热销的带动下，小鹏汽车海内外市场的增长势头强劲。2025年1-10月，小鹏汽车累计交付量达355,209台，同比劲增190%，以显著优势领跑行业增速。海外市场同样表现强劲，2025年1-10月，小鹏汽车海外交付量达34,712台，同比增长106.7%。

当天，小鹏汽车在位于中新广州知识城的工厂举行了第100万台下线暨首批X9超级增程车主交付。何小鹏向首批X9超级增程车主送上交付礼包。

小鹏汽车广州智能制造工厂将于12月开放公众预约参观。未来，这里将成为广州工业旅游新地标，也是年轻人接触汽车科技、前沿制造的重要窗口。

该工厂遵循工业4.0标准，整合冲压、焊装、涂装、总装四大车间，以全流程数字化为核心。实现100%自动化高精度冲压、近400台机器人协同焊装、一体化大压铸量产，涂装采用百级无尘工艺，总装线支持多车型柔性生产。AI技术深度融入全生产环节，自研MES系统实现数千工位全链路可追溯，保障整车品质稳定。

值得一提的是，在机器人领域，历经7年探索，小鹏汽车完成了从四足形态到双足形态再到高度拟人形态的多代产品迭代。全新一代IRON在科技日一经亮相，因极其拟人的外形、轻盈的步态，收获了海内外前所未有的关注。

面对期待与质疑，何小鹏表示“唯有做好产品”才是最好的回应，“小鹏汽车期望早日让人形机器人真正走向千家万户，在规模化量产的同时，做到机器人的销售价格和汽车接近。并展望在2030年实现年销量超过100万台。”

文/广州日报新花城记者：何瑞琪
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广州日报新花城编辑：时秀芙