11月18日，全球首台原位连续可变径盾构机“变径一号”在广州芳白城际广白区间始发，开创轨道交通建设新纪元。该设备可在地下完成隧道与站台层连续掘进，无需地面开挖，破解广州火车站无施工场地难题，大幅缩短工期、降本增效。

145米长、1950吨重的“变径一号”在75米狭窄井位内分体吊装，28天完成调试，展现中国高端装备与施工智慧。 

全球首台原位连续可变径盾构机“变径一号”在广州芳白城际广白区间始发。

始发仪式现场。

“变径一号”挖掘的区间。

始发仪式。

全球首台原位连续可变径盾构机“变径一号”在广州芳白城际广白区间始发。

盾构工作井。

盾构吊装下井。

文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：张宏 菅银隆 

图/广州日报新花城记者：骆昌威 

视频/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：张宏 菅银隆

广州日报新花城编辑：刘宇