10月19日下午，由中国远洋海运集团、上海国际港务集团承办的“2025北外滩国际海运论坛”在上海举行。论坛以“在世界变局中推动航运新质生产力发展”为主题，旨在通过技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级，培育推动行业高质量发展的新质生产力，为保障全球产业链供应链安全畅通、推动构建人类命运共同体贡献力量。

交通运输部党组成员、副部长付绪银在致辞中指出，当前，国际地缘政治不稳定和贸易环境不确定性因素明显增多，世界航运格局正在发生深度调整，国际经贸秩序面临严峻挑战。与此同时，新一轮科技革命和产业变革深入推进，绿色、低碳、智能已成大势所趋。

付绪银表示，面向未来，中国航运界将进一步加强航运领域的交流合作，务实推进航运绿色智能安全发展，共同创造航运可持续发展的新成果，共同提升全球产业链、供应链韧性，共同促进国际经贸繁荣发展。

在权威论道环节，中国远洋海运董事长、党组书记万敏，上海国际港务（集团）党委副书记、总裁宋晓东，交通银行党委委员、副行长杨涛，波罗的海国际航运公会秘书长、首席执行官大卫·罗斯理等发表了主旨演讲。

万敏以“在世界变局中发展航运新质生产力”为题发表演讲。他表示，北外滩论坛已成功举办五届，共同见证了航运业在变局中开新局、在挑战中育新机的非凡历程。面对新的变化和挑战，只有通过技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级，才能推动航运业高质量发展。

结合中远海运集团近年来的实践，就发展航运新质生产力，构建新型行业关系与合作生态，万敏提出六条路径建议：始终强化产业链供应链协同，共建全球“韧性化”新服务；推动数据互联互通，共享航运“数字化”新生态；深化人工智能技术与航运融合，共创“智能化”航运新模式；促进绿色能源与航运深度融合，共筑“绿色化”新体系；适应新质生产力要求，共育“高端化”人才；合力推动全球规则完善，共促“包容化”的全球航运治理。

宋晓东在演讲中表示，当前，以数字化、智能化、绿色化为核心的新质生产力，正以前所未有的力量，推动着航运的深刻变革。作为全球集装箱吞吐量最大港口的运营商，上港集团始终将发展新质生产力作为核心战略，致力于成为科技创新的先行者和产业升级的推动者，已成功为全球港口的智能化提供了可复制的“中国方案”，为港口的连续稳定作业提供了坚实保障，为破解超大型港口集疏运瓶颈提供了解决方案。

对全球航运新质生产力的发展，宋晓东提出三点倡议：共同推动技术标准的开放与兼容、共同构建绿色能源的全球协作网络、共同打造数字化供应链的协同平台。

杨涛在演讲中表示，航运新质生产力的加速形成和上海国际航运中心的全面建设，为国际贸易发展提供了重要保障，也为中国经济高水平对外开放注入了新动能、树立了新优势。做好航运金融服务、助力上海国际航运中心建设，既是交通银行的职责担当，也是打造上海主场优势、推动自身高质量发展的战略支点，“目前，围绕金融助力航运业，交通银行进行了加快数字化、绿色化、智能化转型等实践。未来，将继续扎根上海主场，发挥全牌照综合经营优势，加强数字化经营能力，系统做好航运金融服务。”

在行业前瞻环节，荷兰基础设施和水管理部、海运和民航事务总司长米希尔·克勒伊宁恩，中国工程院院士、上海交通大学讲席教授黄震，美的集团副总裁兼智能家居事业群总裁赵磊，中信建投证券首席经济学家黄文涛，克拉克森研究公司董事总经理、全球负责人史蒂夫·戈登，德路里董事总经理蒂姆·鲍尔，塞斯潘公司董事长、总裁兼首席执行官陈兵分别就绿色航运转型、航运新质生产力发展、宏观经济分析、全球海运贸易展望、航运市场分析等议题进了展望及研判。

文、图/广州日报新花城记者：周裕妩

广州日报新花城编辑：李光曼