10月17日，香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶在香港特區立法會交通事務委員會上透露，「粵車南下」政策爭取今年11月起分階段實施。廣東私家車屆時可經港珠澳大橋赴港，初期每日設100個入市區名額，停留不超過三天。這標誌着粵港跨境自駕便利化邁出關鍵一步。

「粵車南下」可望加速實施，將與「港車北上」實現雙向奔赴，圖為兩地車輛在廣東一併行駛。來源：大公文匯

作為「港車北上」的互惠安排，「粵車南下」旨在促進大灣區互聯互通。陳美寶表示，由人文交流所帶來的協同效應，能為粵港兩地經濟、社會發展、旅遊發展，以至大灣區融合發展注入更大動能，進一步強化香港內聯外通，也是加強粵港合作的重要體現。

陳美寶預期，新政策將吸引消費力較高的個人和家庭自駕來港，進行旅遊、商務、參展、專業服務等多日活動。酒店業界已表示支持，正籌劃相關優惠。目前，「粵車南下」準備工作已進入最後階段。機場口岸停車場爭取11月啟用並接受預訂，入境市區服務力爭年底前實施。

兩階段推進跨境自駕

粵港雙方已於今年七月公佈「粵車南下」政策，二○二五年《施政報告》附篇亦已述明，粵港正全力推進，讓符合條件的粵車可以一方面經大橋前往香港口岸人工島上的自動化停車場泊車後，司機和乘客經香港國際機場轉乘飛機，或入境轉乘香港四通八達的公共交通工具；或第二方面，在無須取得常規配額下以自駕方式經大橋直接入境並暢遊香港各市區部分。

四大措施保障有序實施

為確保政策平穩落地，港方制定了四大策略：

安全優先：將通過「懶人包」、短視頻等方式向內地駕駛人介紹香港交通規則。入境市區車輛須按香港標準驗車，運輸署正於廣東設點提供驗車服務。

有序分流：口岸停車場將率先啟用，提供約1800個轉機泊位。入境市區每日限100個預約名額，視運行情況逐步調整。同時發佈旅遊泊車指南，引導旅客使用公共交通，分散車流。

完善配套：推動停車場支持內地支付工具、國標充電樁及左舵車免接觸入閘設備。口岸及大嶼山周邊將增設雙標快速充電樁。

簡便申請：申請人需是持有有效中國居民身份證的內地居民，而車輛需要在廣東登記，並是領取有效牌證的非營運私家車，不超過八個座位，包括駕駛者座位，而指定駕駛者需持有香港正式駕駛執照。每車可綁定兩名司機。

文/廣州日報港澳記者站記者：曾毅 陳慶輝

廣州日報新花城編輯：雷與虹

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