国庆长假，给你一辆绿牌车，选纯电，还是选增程？这是一个让人纠结的问题。纯电体验更好，但有补能焦虑；增程可电可油，但“亏电一条虫”的担忧仍在。担心高速充电排队，此次长测，在“理想i6和理想L6”之间，选择后者。由于不是同时选择，不能直接比较。比较确定的是，现在增程的亏电表现也称得上优秀，主要体现在两个方面。一是亏电噪音控制在极低范围，不是刻意比较，感觉不到差别。二是亏电振动几乎没有，驾乘质感堪称优异。理想L6是理想L系的入门级车，但已是一款能满足家庭用车所有想象的中大型SUV。也正因为如此，该车总重量来到2.3吨。换成以往，2.0T发动机才能勉强拖动，还得是高功版。而在当下，增程做到“游刃有余”，售价还更低。归结下来，增程正在让电动化更普惠、更公平和更高效。

文/广州日报新花城记者：周伟力

视频/广州日报新花城记者：周伟力

广州日报新花城编辑：杨维玲、钟达文