9月15日，记者获悉，为加快推动国家车网互动规模化应用试点城市建设，广州市工业和信息化局编制并发布了《广州市建设国家车网互动规模化应用试点城市工作方案（2025-2027年）》（以下简称《工作方案》）。

《工作方案》提出，力争到2025年底，接入政府监管平台的智能有序充电站达到600座，智能有序换电站达到130座，智能有序充电桩达到2.8万个，接入广州虚拟电厂平台的车网互动聚合资源达到43万千瓦；至2025年底，常态化参与电力削峰填谷的V2G桩和V2G车辆实现“双过千”，V2G放电量不低于150万千瓦时，2026年放电量不低于200万千瓦时，2027年放电量不低于250万千瓦时。

《工作方案》围绕广州市在完善车网互动标准体系与电力市场交易机制、加强智能有序充电设施推广和试点建设等内容，提出了7项重点任务，包括：推进V2G峰谷上网电价改革试点，落实省关于新能源汽车向电网放电价格的要求；完善车网互动聚合参与需求响应机制，参与需求响应试点的车网互动聚合商规模不少于5家；加强智能有序充电设施推广和试点建设，推进智能有序充电试点社区建设，推动智能有序充电设施接入政府监管平台；打造V2G规模化试点全国标杆项目，支持国家级试点项目牵头单位高标准高质量完成“汽车+电力”双链协同国家V2G试点项目建设，多方协同推进白云区V2G标杆示范区建设，推动建立居民、产业园区、公交场站、公共充换电场站等不同应用场景运营服务体系，加快构建V2G试点配套供电服务保障体系；鼓励车网互动资源聚合参与电力交易，探索车网互动资源聚合参与辅助服务市场和绿电交易；政府监管和电网企业平台支撑能力建设与试点评估，建立车网互动规模化试点工作动态评估机制；构建车网互动生态圈和推进协同创新，加大车网互动技术创新研发。

文/广州日报新花城记者：丁雄、何颖思
图/广州日报新花城记者：王燕
广州日报新花城编辑：赵小满