9月11日，极狐品牌旗下定位“家庭精品纯电新标杆”的极狐T1正式上市。此次新车共推出320 PRO、320 PLUS、425 PRO、425 PLUS、425 MAX五个版型，官方指导售价6.28万～8.78万元，新车具备“大容量、随心开、好精致、极安全”的产品特质。北汽集团董事长张建勇表示，北汽集团对极狐是“支持无上限”。据悉，极狐T1是品牌的战略车型，旨在让用户“花小钱、买好车、办大事”，为新能源市场提供高性价比选择。据悉，该车425km续航版本上市即开启交付，320km续航版本将于10月中旬交付。

极狐T1突破A0级车型空间局限，以“大容量”满足家庭出行需求。新车拥有2770mm同级领先轴距，搭配“四轮四角”空间布局。经官方演示，即便身高2米16的北汽男篮球员周琦乘坐，也不局促。前排座椅支持一键放倒，可秒变“临时大床”，配合同级独有的2.34㎡超大天幕，提升乘坐体验。装载能力方面，在坐满5人的情况下，新车后备厢仍能容纳8个登机箱；后排放倒后，最大装载空间可达1352升，可同时放置2.7米鱼竿、帐篷、折叠桌椅等户外装备。此外，全车设计32处储物空间，包含母婴物品分区与74L下沉式隐藏空间，进一步适配家庭带娃出行场景。

驾控方面，极狐T1主打“随心开”。新车底盘由极狐与麦格纳联合调校，超350轮减振器调校与8组轮胎配方测试，配合181mm高离地间隙，通过颠簸路面与减速带时稳定性较强，制动脚感细腻。动力性能上，专业实测其0-50km/h加速时间为4.12秒，轻松适配地库爬坡、红绿灯起步、高速超车等高频场景。

新车支持快充模式，16.9分钟可完成30%至80%充电，城区与高速综合路况实测续航达434km。智能驾驶辅助配置上，极狐T1首次在A0级车型中搭载低速智能辅助转向、540°立体全景影像，并支持58大类泊车场景的自动泊车功能。

极狐T1外观采用ARC-FLOW极智源流设计语言，配备灵动冰璨灯带与鲨鱼腮气帘，0.64轴长比、0.85高宽比、2.27轮高比的黄金比例搭配18寸铝合金轮毂，并提供六款车色。内饰采用环抱式科技座舱布局，搭载15.6英寸中控大屏与8.8英寸液晶仪表；材质选用与百万级豪华车型同源的Microcloud纤维绒，表面覆盖纳米级防污涂层，柔软耐脏。座椅采用云感环抱式人体工学设计，支持加热、通风与记忆功能。此外，新车支持CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar三种手机互联模式，整车NVH性能经优化时速100km时车内仍能保持较低噪音。

安全性能上，极狐T1依托“北极星数字智能架构”，主动、被动安全与电池安全多维度保障出行。配备全场景预警系统，可实现全程监测、超视距感知、提前预警与自动避撞；入门版即标配主副驾驶安全气囊与前排侧安全气囊，全车21处热成型件均采用高强钢。尾部采用下沉式行李箱设计与“四横两纵”高强钢骨架，提前符合2025年7月实施的新国标，碰撞能量承受能力提升27%。

新车搭载的极光电池通过新国标17项系统测试与6项关键测试，提前实现“无热扩散”，并成为首批获动力电池新国标认证的车型。据了解，极狐为该电池投入20亿元研发与测试资金，每块电池需通过121大项、超150小项测试，包括800℃高温炙烤、300mm深水24小时浸泡等极端条件验证。

此外，在新车上市的用户权益方面，即日起订购极狐T1可享“两大终身特权+九大尊享礼遇”。

【市场分析】

从市场来看，纯电A0 级市场多数车型以“低价代步”为核心定位，不仅部分车型 空间狭窄、缺乏高强度钢车身结构，且鲜有终身质保等长期权益。极狐T1凭借越级轴距、笼式高强钢车身、极光电池极端测试认证，以及“三电终身质保+电池烧自燃一赔一” 等权益，形成差异化竞争优势，有望抢占注重家庭使用场景、关注安全与性价比的用户群体，同时打破A0级纯电车型 “小而糙” 的认知，推动该细分市场向 “精品化、家庭化” 方向升级。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：谢婵