9月8日，上汽荣威宣布，荣威M7 DMH通过一系列远超日常标准的极限测试，获得AI智控底盘舒适认证。荣威M7 DMH于8月底举行的成都车展预售，将于9月17日上市。

记者获悉，此次测试采用国内首个晕车测试仿生假人，将主观感受转为可量化的客观数据。测试中，荣威M7 DMH顺利通过颠簸路、制动舒适性、爬坡平稳性及转向稳定性四大挑战。测试数据显示，车辆飞坡姿态稳、起步不俯仰、急刹不顿挫、过弯不侧倾，展现出同级较优的底盘实力，做到既稳又舒适。

如何做到？上汽荣威方面表示，荣威M7 DMH搭载软硬件全自研的AI mCDC电磁悬挂，在底盘调校环节，兼具舒适性与灵活性。实际执行，荣威M7 DMH的AI瞬控底盘可提前扫描前方路况，并基于驾驶数据智能决策，实现毫秒级阻尼调节。值得一提的是，mCDC电磁悬挂与AI预瞄技术以往多配备于30万元以上级别车型，荣威将高端技术引入10万级家轿市场，以实际行动践行“技术平权”。

此外，荣威M7 DMH配备全景沙发躺椅，手车互联几乎匹配所有主流手机品牌。荣威M7 DMH提供160kmCLTC纯电续航，2L级低能耗及全生命周期的保障。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力
广州日报新花城编辑：麦晓颖