
广州地铁一号线、二号线(昌岗-三元里)近日完成89公里换轨大修,2002年前开通线路实现大修全覆盖。施工均在夜间进行,列车通行“零干扰”、乘客“无感知”。项目首创全自动闪光焊,单夜焊接13个接头,焊接合格率经第三方检测达100%,并获国家实用新型专利。大修后轨道状态全新升级,为行车安全与舒适再加分。

一号线及二号线(昌岗-三元里)开展换轨大修。
文/广州日报新花城记者:李天研 通讯员:方剑
图/广州日报新花城记者:骆昌威 通讯员:方剑
广州日报新花城编辑: 乔军伟

广州地铁一号线、二号线(昌岗-三元里)近日完成89公里换轨大修,2002年前开通线路实现大修全覆盖。施工均在夜间进行,列车通行“零干扰”、乘客“无感知”。项目首创全自动闪光焊,单夜焊接13个接头,焊接合格率经第三方检测达100%,并获国家实用新型专利。大修后轨道状态全新升级,为行车安全与舒适再加分。

一号线及二号线(昌岗-三元里)开展换轨大修。
文/广州日报新花城记者:李天研 通讯员:方剑
图/广州日报新花城记者:骆昌威 通讯员:方剑
广州日报新花城编辑: 乔军伟