2025年暑运落下帷幕，深圳铁路以“客流高位运行、运力动态调配、应急处置高效、服务精准升级”四大特征，交出一份亮眼的答卷。7月1日至8月31日，深圳铁路共发送旅客1916.5万人次，较去年同期多发送旅客99.4万人次，增幅5.5％，创历年暑运旅客发送量新高。

据统计，暑运期间（7月1日至8月31日），深圳铁路累计到发旅客3723.6万人次，同比增幅7.0％。其中，深圳北站累计到发旅客2612.6万人次，同比增幅6.1％；福田站累计到发旅客183.3万人次，同比增幅24.0％；深圳站、深圳东站分别累计到发旅客414.4万人次、284.8万人次。

广深港高铁跨境客流达612.4万人次，同比增幅16．7％。数据揭示双向特征：香港发往深圳地区旅客占其内地总客流的48．7％，深圳地区发往香港旅客占内地赴港总客流的49％。“双城通勤族”占比三成，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成主要需求，助力形成大湾区“一小时生活圈”。

今年暑运整体客流稳定增长，主要以学生流、旅游流、探亲流为主，商务流为辅。热门方向中，省内短途游主要往返广州、潮州、梅州等方向，省外中长途游主要往返长沙、武汉、桂林等方向。其中，学生流、亲子游出行需求旺盛，分别占比7.2％、13.7％。

据深圳车站相关负责人介绍，针对旅客多样性的出行需求，铁路部门根据候补购票数据情况，科学分析旅客出行规律，及时在热门方向、时段增加运力。暑运期间，深圳铁路日均开行旅客列车1172列，累计安排临时旅客列车2363列，增开深圳前往日照、太原、启东、上海松江、邵阳、张家界、重庆等直通方向旅客列车。其中，加开往返广州、长沙、武汉、贵阳、汕头、厦门等方向夜间高铁300余列，累计运送旅客超11.5万人次。

针对暑期出现的台风、暴雨等极端天气，深圳铁路全力做好防洪防汛工作，加强值班值守及设备巡查检修，确保了各类防汛备品及设备的完好有效，为旅客提供了安全的候车环境。

文、图/广州日报新花城记者：蒋偲 通讯员：郭成海、岳千琳
广州日报新花城编辑：霍泽凯