编者按：刚刚过去的这个八月，几起意外令人心痛：1日，广东一家三口在广西北海赶海时遇险，父亲殒命；9日，8岁男童在云南大理苍山参加夏令营走失，不幸夭折……如何将这些户外活动的风险降到最低？如何最大限度地呵护每一个鲜活的生命？为此，本期《民生周刊》采访了意外亲历者、活动组织方、业内专家、户外救援队等，听他们讲经验、谈教训，进而控制风险、保证安全。

赶海，这项古老的渔猎活动，正借助短视频平台焕发新生。某平台上带有“赶海”标签的视频累计播放超千亿次，它逐渐成为备受游客青睐的旅游体验项目之一。

然而，当传统的生存技能演变为蜂拥而至的休闲热潮，其背后隐藏的安全盲区逐渐浮现。如何在“收获”与危险之间找到平衡?

两公里的“滩涂逃亡”

近年来，“到北海红树林赶海”已成为社交媒体上的热门旅游打卡项目之一，周边不少商户借此做起了带队赶海的生意。

回想起8月1日那天在北海的赶海经历，彭月霖（化名）仍心有余悸，因为在同一天同一地点，有游客一家三口因赶海被海浪卷走，这起意外迅速登上热搜，有网友质疑家长“安全意识不足。”但彭月霖在决定成行前，所有的短视频“攻略”都只是告诉她，赶海就是“好玩有趣”。直到出发前一天，商家才告诉彭月霖，要根据潮汐表安排第二天赶海的适宜时间。

有十年赶海经验的领队张智英告诉记者，了解潮汐表是安全赶海的关键，因为它清晰标注了涨退潮时间。“低潮位、滩涂露出面积最大时最安全。”

某地的潮汐表

为避开烈日，彭月霖决定起早赶海，凌晨4点摸黑起床，他们一家到达时天还没亮，但滩涂上已聚集了不少来赶海的家庭，其间有不少人乘坐摩托车往滩涂深处驶去，也不断有司机凑上来招揽生意。

来不及多想，彭月霖一家也上了一辆摩托车，颠簸近10分钟，停在离岸约两公里的滩涂上，一家人学着视频里的样子弯腰挖起来。“当时海风已经很大，但我只觉得是因为靠海近，没太在意。”

凌晨5点多，四周仍是一片漆黑，仅凭一盏探照灯照明，彭月霖不禁打了个寒颤，但看到周围还有其他人，她稍微定了神。但没过5分钟，暴雨竟毫无征兆地砸下来。“那雨打在身上是真的疼，和平时完全不同，”她说，“四周灰蒙蒙一片，我们就如同站在海中央，随时会被吞掉。”

彭月霖一家起早摸黑赶海，当时附近也有不少人

那一刻，彭月霖和丈夫什么也顾不得了，拉上孩子就往回跑。“根本辨不清方向，全凭直觉在跑，但当时离岸边还很远很远。”一片慌乱中，她孩子的鞋都跑丢了。就在一家子“疯跑”的途中，一位摩托车司机恰巧赶来接应，他们慌忙上了车，无奈风大雨急，海浪不断上涌，摩托车途中几次熄火，最终三人还是有惊无险回到岸上。

“摸不准”的天气危机

暴雨当天，张智英也在岸边负责接应，他手持着红蓝警示灯，不断引导赶海的游客往正确方向撤离。自2015年就做赶海领队的他坦言，这是他从业以来遇过最严重的事故。

暴雨当天，张智英手持着红蓝警示灯，引导游客往岸边方向走

张智英告诉记者，他当时一直在动态刷新雷达云图监测天气。“但天气预报都显示上午9点后才可能下雨，因此所有9点前的赶海活动仍照常进行。”

专业向导会时刻关注雷达云图看天气情况

张智英介绍，有经验的领队通常只要看到云往这边移，都会喊游客赶紧撤回。当时，强对流天气几乎毫无征兆地突然降临，带团向导立即用对讲机通知他，张智英马上冲到岸边举起警示灯，用喇叭朝滩涂大喊：“快上来！快上来！”他表示，其所在团队每位向导都配有一盏红蓝警示灯。“当天很多非团队游客是跟着我们的灯出来的，还有一些其他团队的向导根本没配备这种警示灯。”

事实上，暴雨天气时最危险的因素是雷电。张智英解释，这片赶海区域属于本地人所说的“传统雷区”。记者也发现，在去年8月19日，同一片滩涂上发生过雷击事件，造成一人死亡。

此外，强对流天气中难以辨明方向，也是极大的风险。张智英称，这片赶海区域是潮间带，离岸最远可达六公里。“有些商家或游客为收获更多、体验更刺激，会走得很远，一旦遇到涨潮或极端天气，根本来不及撤回。”

同样是赶海领队的刘霞（化名）也提到，在辽阔且景色单一的滩涂上，一旦天气突变，周围能见度低时，很难判断正确上岸路线。一位曾参与救援的当地人向记者透露，当天赶海出事的一家三口很可能就是在慌乱中跑反了方向，才导致不可挽回的结局。

行业管理仍需优化

“带上桶和铲子，随便一挖就能找到贝壳、抓到螃蟹。”在各类短视频中，赶海常被塑造成一种轻松有趣的娱乐方式。但张智英认为，这些年被流量热捧的赶海项目，似乎已经偏离了它本该有的样子。实际上，真正的赶海绝非“提桶就走”，既要看懂潮汐表，也要时刻留意天气，每一步都得谨慎。

赶海成为很多人来海边必打卡的项目

彭月霖在回忆那场暴雨逃亡时多次提到，如果岸边设有更醒目的告示，提醒游客不要深入远处滩涂，他们或许不会如此大意。张智英也坦言，目前赶海区域的安全措施基本依靠商家自行配置。“比如警示灯、救生衣、安全提示，都是我们自己准备，再一遍遍向游客交代清楚。”

然而，并非所有从业者都会这样做足准备。在张智英看来，目前整个行业仍缺乏统一规范，从业资质参次不齐，游客难以辨别“谁专业，谁合规”。“我见过有些同行在旺季随意涨价，市场也没有指导价；还有些人根本没经验就敢带队进滩，甚至把客人留在滩上不管。”

而从管理角度，张智英认为滩涂区域的管理职责还不够清晰。“有的片区归工商部门管，有的归湿地公园管，还有的可能是村委负责。”

集美大学水产学院教授关杰耀长期关注人为活动对潮间带生态系统的影响。他指出，当前部分滩涂在管理方面仍存在权属界定上的困难：“滩涂位于海陆交界区域，在法律与行政管理中，其归属存在不同的理解与划分——有些将其纳入海洋范畴，有些则划归陆地，这就可能导致管理责任分散或衔接不畅，容易形成一些模糊地带。”

文/广州日报新花城记者：张慧琪

图/广州日报新花城记者：张慧琪（部分由受访者提供）

广州日报新花城编辑：蔡凌跃