记者近日获悉，作为区“十一横九纵”骨架路网的关键要道，广州空港大道白云五线至江人三路段、花莞高速至迎宾大道（方华公路段）已经建成通车，项目不仅有效提升区域南北向路网效能，更将高效联通白云新城片区与白云机场临空经济区，成为加速两地人员通勤与物资流转、促进区域经济一体化发展的关键动脉。

空港大道三期工程南起白云五线，北至迎宾大道东沿线，是市区通往T3航站楼的唯一市政主干道，与机场第二高速公路互联互通，道路全长约9.9公里，道路规划红线宽度40-60米，双向8车道，设计行车速度60公里／小时，当前总体进度已达八成。

记者走访看到，白云五线至江人三路段、花莞高速至迎宾大道（方华公路段）已经通车，而花莞高速至迎宾大道段剩余部分也基本具备通车条件。至此，白云五线至迎宾大道的地面道路已全面拉通，市民经空港大道白云五线至江人三路段，绕行江人三路、106国道，最终接驳空港大道花莞高速至迎宾大道段，可直达广州白云机场。

白云区住房建设和交通局相关负责人表示，相比传统106国道，空港大道的逐步建成，让市民多了一条直通机场的高效地面通道，实现了白云新城可通过地面道路直达机场的目标，缓解了目前仅有的通往机场的主干道——106国道的交通压力。

龙归街园夏村村民刘先生表示，相较于以前出行只能通过村道绕行106国道，空港大道的通车极大缩短了他到人和的时间，往北能直达机场，往南过龙归隧道上高架就到嘉禾，非常方便，“空港大道修好后，两侧商铺的人流增加了，人气上来了也带动村物业租金的提升，是件好事。”

上述负责人表示，空港大道是白云区规划交通性主干路的“八纵七横”的一纵，是市区及白云新城、白云机场联系的关键轴线，此次通车的路段，不仅将有效提升区域南北向路网效能，更将高效连通白云新城片区与白云机场临空经济区，成为加速两地人员通勤与物资流转、促进区域经济一体化发展的关键动脉。

文/广州日报新花城记者：汤南 通讯员：江兴夏、区智明
图/广州日报新花城记者：庄小龙 通讯员：谭札烽
广州日报新花城编辑：吴多