日前，装载着9.3吨进口锂离子电池用再生黑粉原料的“彬腾88”船平稳靠泊广州集装箱码头，在黄埔海关所属黄埔新港海关关员的监管下，该批货物被顺利验放。这是8月1日起，生态环境部、海关总署等六部门联合发布的《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》（以下简称《公告》）正式实施后，华南地区首次进口锂离子电池用再生黑粉原料。

黄埔海关所属黄埔新港海关对黑粉开展取样送检。

锂离子电池用再生黑粉原料，是以锂离子电池废料为原料，经放电、拆解、热解、破碎和分选等工序处理后，得到的含有锂、镍、钴等有价成分的黑色或灰黑色粉料。其可以作为生产锂离子电池正极原料，丰富锂电池原料来源，缓解资源短缺问题。

广东省是国内锂电池产业的重要集聚区，有众多正极材料生产企业，对锂离子电池用再生黑粉的市场需求快速增长。

“国内新能源电池行业快速发展，但由于镍、钴等原材料资源有限，如何从锂电池中回收再生的黑粉成为新趋势，我们对再生黑粉的进口需求也更加强烈。”广东邦普循环科技有限公司计划与物流中心总监李鑫说，“电池中的再生黑粉经过技术处理，回收利用价值大，我们向海关反映了这个情况，希望再生黑粉能够进口。”

黄埔海关所属黄埔新港海关对黑粉开展取样送检。

了解到企业情况后，黄埔海关所属黄埔新港海关围绕新能源关键矿产原料开展调查研究，快速收集资料，并经逐级审核向国务院税则委员会报送税政调整建议，与集约验估机构深入行业调研，推动税政调整建议获采用。6月9日，《公告》明确了锂离子电池用再生黑粉原料商品编码和进口规范，准予符合标准的锂离子电池用再生黑粉原料进口。

“《公告》发布后，海关向我们详细讲解了锂离子电池用再生黑粉原料可进口范围的要求、海关编码及报关单申报等内容，提前了解我们的进口计划，最终顺利完成了首票锂离子电池用再生黑粉原料的进口。”李鑫说道。

“下一步，我们将继续收集新能源电池行业企业发展诉求，探索优化新能源电池进口回收利用监管方式，为进一步降低企业进口成本、促进资源循环利用发展贡献海关力量。”黄埔新港海关副关长彭骋说。

文、图/广州日报新花城记者：林琳 通讯员：濮宣
广州日报新花城编辑：李凤荷