“以前出地铁口就像闯迷宫，电动车、自行车横七竖八堵得水泄不通，现在走在路上通畅舒心多了！”家住广州荔湾区保利花海湾小区的李阿姨，最近总爱在傍晚时分去附近公园散步，看到整洁有序的人行道和规范停放的电动自行车，她舒服多了。

连日来，荔湾城管积极响应省、市、区关于电动自行车综合治理的号召，针对花地湾地铁站及保利花海湾小区一带非机动车乱停乱放突出问题，打出以“科学规划为基础、党建引领为纽带、联合执法为保障”的“组合拳”，使得该区域交通秩序显著改善，城市面貌焕然一新，为周边居民营造了更安全、便捷的出行环境，赢得了区人大、政协的充分肯定与高度评价。

此前，花地湾地铁站周边非机动车流量极大，早晚高峰时，车辆还“挤”上人行道。面对这一现状，区城管执法局迅速联合住建、街道、保利公司等多方力量深入摸查，精准掌握实际停放需求并制定整治方案：在地铁站周边，充分利用闲置区域改建临时停车场，新增3000余个停车位，同时在喜鹊路、横二路增设400余个车位；针对保利花海湾小区近千辆电动自行车曾长期面临“停车难”，整个小区仅有面向花海街一侧的有限空间可供临时停放的困境，在马路对面的公园退缩空间划定500个停车位，建设200个充电点位，后续将再增50个。“这些充电桩安全、美观又实用，晚上下班回家就能充电，真是太方便了！”小区居民王先生边给电动车充电边说。

“充电设施建在附近会不会有安全隐患？”“不让电动车进小区，买菜多不方便？”整治过程中，花海湾小区的居民群里讨论得热火朝天。为解开大家的“心结”，区城管执法局指导街道、居委会以党建为桥梁，发动社区党员，借助民情议事机制与居民面对面沟通，宣传相关政策，有效化解居民顾虑。最终，花海湾小区居民投票同意在小区公共空间建设充电设施、禁止非机动车入内的方案，达成治理共识。

与此同时，小区通过多种渠道开展宣传，引导居民规范停放非机动车。如，利用微信群推送普法信息，通过“大喇叭”广播覆盖停车区域，向居民派发宣传单普及规范停车知识；在出入口加装围挡、指引标识牌，优化花海湾小区充电桩布局，确保避免占用盲道和人行道，引导市民有序停车。

为确保整治实效，区城管执法局牵头街道组建联合巡查队伍，集结社区干部、志愿者、网格员、公安交警等多方力量，在地铁站四个出入口和花海湾小区值守，常态化开展劝导整治。“这边有专用车位，请往这边停放。”手持喇叭和指挥棒的执法人员耐心引导，乱停的车辆很快被清挪到指定区域。

此外，区城管执法局还联合区公安局、荔湾交警大队、街道常态化开展专项联合执法，依法查处非机动车违规停放行为。花海湾小区物业在城管部门指导下，聘请专门安保人员配合网格员巡查，共同维护停车秩序。如今的花地湾片区，非机动车皆整齐停放在划定的“格子”内，人行道宽敞通畅，整体环境井然有序。

据了解，荔湾区已将西塱、坑口、芳村等地铁站列为示范点，同步推广这一治理模式。其中，滘口地铁站经过两个月的集中整治，周边停车秩序已然焕然一新。荔湾区城管执法局将继续牵头制定整治清单，压实属地街道与物业的管理责任，指导新建楼盘预留充足停车空间，并推动现有小区优化设施布局；同时，持续加大宣传力度，普及安全充电与规范停车知识，倡导文明出行理念，建立长效巡查机制，坚持文明执法，严密防范各类安全隐患，确保城市环境始终整洁有序。

文、图/广州日报新花城记者：吴多 通讯员：叶文桦、江健
广州日报新花城编辑：时秀芙