7月30日，一架中国南方航空波音777-300ER客机平稳降落在广州白云国际机场第五跑道上，标志着广州白云国际机场五跑道飞行程序实地验证试飞工作取得成功，为该跑道的正式投运奠定基础。

本次试飞共飞行5小时6分钟，由南航选派精英机组执行广州白云机场第五跑道验证飞行任务，对第五跑道的通信导航监视、目视助航设施、飞行区道面及标识、机场净空，以及全场五条跑道设计的飞行程序进行了验证，整体试飞过程平稳有序，各项飞行指标正常，符合行业标准。

第五跑道（东三跑道）位于东二跑道东侧1530米处，长3600米、宽45米，满足大型E类飞机起降的要求，是广州白云国际机场三期扩建工程东飞行区工程建设内容之一，东飞行区工程包括东三跑道、配套滑行道系统及附属设施、机坪机位、下穿隧道等工程。第五跑道投用后，白云机场的保障能力和运行效率将得到进一步提升。

广州白云国际机场三期扩建工程总投资537.7亿元，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，综合交通中心，以及T2航站楼东四、西四指廊。

目前，白云机场T3航站楼工程实现全面封顶合拢，“湾区之翼”展翅飞翔的姿态跃然呈现，金属屋面及幕墙工程收尾工作正在推进，机电安装和装饰装修施工进入全面冲刺阶段；交通中心综合体工程项目全面进入收尾阶段，室内装修已基本完成，机电、弱电设备各个系统正在联动调试阶段。

飞行区工程方面，第四跑道（西二跑道）已于2025年1月23日投产，2号下穿通道双线隧道已于6月上旬顺利贯通，目前正在抓紧开展2号下穿通道内的二次结构施工。

据了解，三期扩建工程投入使用后，白云机场将实现五条跑道、两个航站区的规划格局，满足终端旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨以上容量需求，支撑白云机场建成全方位门户复合型国际航空枢纽。

针对本次试飞任务，南航飞行总队选派精英机组，参与程序设计、方案制定，于7月3日、4日高效完成模拟机验证，并在7月29日、30日凌晨，成功克服恶劣天气干扰，精准完成真机实地验证；同时，协同各单位精心保障，全程提供专业支持，为任务保驾护航。

机长教员李巨华说：“本次验证飞行非常紧凑和顺利，我们高质量完成了传统进离场、PBN程序、非精密进近等十个科目的验证飞行，圆满完成此次五跑道试飞任务。”

此次验证飞行的圆满成功，不仅为白云机场第五条跑道的正式投产筑牢了根基，更将有力提升机场的整体运行效能与保障能力。

文、图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：南宣
广州日报新花城编辑：张映武