广州日报《机器人参考》记者从众擎获悉，该公司于7月21日官宣正式完成Pre-A++与A1轮融资，融资近10亿元。其中Pre-A++轮由小鹏汽车作为基石出资人发起设立的星航资本投资，A1轮融资由京东领投，宁德时代旗下溥泉资本等跟投。

成立于2023年10月的深圳众擎机器人公司，继年初成功获得中东及韩国知名资本融资后，近期又密集完成新一轮融资。这一快速进展不仅体现了行业对众擎团队技术实力的高度认可，也反映出市场对其产品表现力与团队执行力的信心和期待。

众擎完成两轮融资
新老股东大力支持

2025年7月，众擎机器人正式完成两轮融资，其中Pre-A++轮由小鹏汽车作为基石出资人发起设立的星航资本投资。A1轮融资由京东领投，宁德时代旗下溥泉资本、银泰集团等产投，以及华控基金、达晨财智旗下国晨基金、黄浦江资本等财投参投。

同时，中东资本、国香资本、弘晖基金、浔商创投、包河创投等老股东也积极参与了这两轮的连续增资。新老股东的大力支持将助推众擎在量产交付、产品矩阵拓展、具身智能应用落地等方面的强劲发展。

值得一提的是，小鹏汽车与众擎机器人创始人赵同阳渊源颇深。赵同阳在2019年创办的多够机器人（Dogotix）因推出高性价比四足机器狗而崭露头角，随后于2020年被小鹏汽车收购，双方并共同成立鹏行智能，赵同阳出任总经理。2023年，赵同阳离开鹏行智能，创立众擎机器人，继续深耕具身智能机器人领域。如今，小鹏汽车通过星航资本再次投资众擎，也是对赵同阳团队的持续认可。

聚焦技术突破
深耕人形机器人核心研发领域

众擎表示，作为一家在人形机器人领域快速成长的企业，始终将技术突破作为核心发展引擎，在硬件研发与算法创新领域持续深耕，致力于打造兼具高度智能与灵活运动性能的人形机器人产品。

在硬件本体层面，公司全自主研发的关节模块在爆发力、力矩、转速等核心指标均处于行业领先水平。在算法体系构建中，运控团队攻克Sim2Real技术难关并形成独特技术壁垒，能够高效消除仿真环境与物理世界的映射差距，使机器人在高动态动作执行场景中展现卓越性能—无论是复杂舞蹈编排、空翻还是高速奔跑等高难度动作，均能实现毫米级精度的流畅控制。

当前全球人形机器人市场正处爆发前夜，行业研究机构预测，2030年其规模将破千亿美元。ToB场景作为核心落地领域，在制造业、服务业、物流仓储等场景需求缺口显著。众擎将以“硬件开源+生态分润”模式，凭借高性能人形机器人本体为核心，携手各领域生态伙伴，探索多元化场景应用落地，依托高性价比硬件和软件快速占领市场、开源平台吸引开发者，构建开放创新生态协同模式。

目前，随着这两轮融资相继完成，众擎将在下半年全面加快发展节奏：在产品维度，已实现双足、全人形等不同性能特点梯度产品的全矩阵覆盖，目前正全力推进规模化试产与交付进程，将现有的生产交付团队规模和能力提升5倍，确保以高效响应速度满足市场需求；在技术竞争力，将持续加大具身智能技术的研发投入，加速核心技术的场景化落地与商业化应用，持续保持综合竞争力全球领先。

加速产能爬坡
计划Q4前完成规模化稳步交付

目前，众擎已与海内外头部产业伙伴（包括英伟达、亚马逊、京东、腾讯、字节等）构建深度协同合作生态，覆盖商业服务、危险作业、文旅游乐等多元场景。

众擎表示，在科技产品从研发到规模化生产的进程里，产能爬坡是必经阶段。此前赵同阳接受媒体采访时坦言，目前虽然存在供应链产能不足的挑战，但依托大湾区的强大供应链优势，众擎机器人将在2个月内快速完成产能爬坡，迅速且规模化地向客户交付集成更多能力的高质量产品。

众擎借助深圳强大的生产制造业与供应链基础，正积极协调供应链伙伴、生产团队、技术专家等多方资源，从物料排产、产线效能提升、质量管控体系升级等维度发力，生产进度进入加速通道，部分环节产能提升超预期，计划在Q4前完成优化升级并稳步向市场交付优质产品，为规模化落地筑牢根基。

人才团队是机器人公司持续创新的核心竞争力。赵同阳透露，过去两年内公司研发人员的流失人数仅为5人，流失率在业内处于极低水平。众擎表示为了更进一步发展，人才招聘已全面铺开，覆盖机器人核心研发（算法、机械结构、控制系统）、生产运营、市场拓展等关键岗位。

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文/广州日报新花城记者：阮元元
图/受访单位
广州日报新花城编辑：黎慧莹