近日，一批进口高端电子元器件进境后，被直接运抵位于广州市开发区车辆检查场的黄埔全球供应链中心。捷普电子（广州）有限公司工作人员有条不紊地搬运、清点、贴标签……该批货物从卸货、理货、申报、检查到放行，仅耗时1小时，即被运往企业投入生产。这批货物顺利通关，标志着黄埔全球供应链中心监管货值突破10亿元。

萝岗海关关员在黄埔全球供应链中心对货物实施监管。

自2024年5月31日，黄埔全球供应链中心正式运行以来，该中心采用“物流链再造+数字化监管”模式，实现“口岸直通+属地监管”，为粤港澳大湾区稳链强链提供支持。企业无须通过传统方式在境外仓库停留理货，可凭进境舱单信息，将货物直运至全球供应链中心。海关监管顺势嵌入企业物流链条，实现货物落地即申报、监管伴随无感化。

“传统的境外理货模式耗时耗力，新模式显著改善了境外理货数据偏差问题，推动仓储成本下降80%，理货人工费用减少66%。”捷普电子（广州）有限公司物流部门经理田芳说。

为支持该中心高效运转，黄埔海关集成智能卡口系统、物流链回溯平台、业务管理系统和全景监控网络模块，打造适应企业生产计划的“四位一体”智能监管体系，实现车辆通行高效化、物流轨迹可视化、生产数据标准化和视频监控覆盖化。同时，黄埔海关持续深化改革创新，发挥车辆检查场物流集聚作用，支持海外仓业务发展，着力打通境外滞销电商货物退运进口通道，实现区域化多模式、新场景适用匹配。

田芳表示：“新模式运行一年多以来，明显感觉物流手续简化了，货物从香港国际机场运到广州工厂的物流时间压缩了50%以上。”

截至今年6月30日，该中心累计运行货值共10.07亿元，其中电子元器件、集成电路货值占比超8成。未来，黄埔海关将继续推动该中心业务从跨境物流节点向产业协同中枢升级，将试点范围向集团内企业、高资信企业拓展，进一步壮大供应链“朋友圈”。

文/广州日报新花城记者：林琳 通讯员：濮宣
图/广州日报新花城记者：陈忧子 通讯员：濮宣
广州日报新花城编辑：叶碧君