“咔嗒、咔嗒、咔嗒……”随着两个轮子艰难地一级级滚下台阶，车上满载的肉菜抖动得似要掉出，老人满头大汗，一手牵着买菜车，另一只手紧握着扶手向下步行。这是在没有双向进出扶梯的地铁口常见的现象。日前，好消息来了，这一被老人诟病多年的出行难题有望解决，广州多个地铁口将增添升降机。

61级台阶负重行

阿叔独扛阿婆苦等

7月10日上午9时许，记者来到广州地铁沙园站C口。这里由于空间有限，只有一台向上而行的扶梯，令另一侧较为狭窄的楼梯通道经常拥堵，此处的61级楼梯成为大批从沙园市场买菜回家的老人的必经之路。

有身壮力健的阿叔一人拖着买菜车下行；也有老夫妻俩一前一后抬着买菜车，后面的阿姨念叨着前面的老伴：“你走慢点，我跟不上”；还有阿婆站在楼梯口焦急盼着有好心人帮忙抬买菜车。

两老抬着买菜小车下楼梯

  “这边都是老旧宿舍区，老人多，又有菜市场，来买菜的老人也多。两个出口都没有双向电梯，反而马路对面的出口都有双向电梯。当初到底是怎么设计的？”街坊罗姨向记者抱怨道。她称，要是到马路对面的地铁口搭乘下行扶梯，得绕一大圈，走上十几分钟路程，令人望而却步。

在体育西路地铁站D口，同样是一台上行扶梯搭配一段52级的楼梯。记者在现场看到，不少老人宁愿多步行一段路程到E口，绕道有双向扶梯的地下商场“曲线”进入地铁站。

垂直电梯受宠

从地面到站厅一站到位

近日，广州市交通运输局官网公布答复函，回应部分人大代表提出的《关于进一步提升广州地铁无障碍环境水平的建议》。当中提及，截至2024年底，广州市共开通了17条地铁线路、353个地铁车站，日均客流888万人次，成为市民出行的重要交通工具。既有地铁线路在不同时期设计规范要求不同，特别是市中心城区部分车站，实施过程中受征地拆迁、规划条件、管线迁改等条件限制，导致出入口建设空间不足，无障碍电梯增设受到客观条件制约。

不过，答复函也带来了好消息，结合今年十五运会和残特奥会举办，广州计划对APM线的体育中心南站A口、一号线体育西路站D口、三号线林和西站C口等出入口增设楼梯升降机，进一步方便市民出行。预计未来3年，至少有22座既有线路车站可通过新线换乘车站加装无障碍电梯，进一步提升既有线路的无障碍服务水平。

日前，记者走访了市内多个地铁站，发现当中不少如今已配备从地面至站厅的垂直电梯。例如，文化公园站B口就配备两台相向而立的电梯，从地面到站厅一步到位，相比扶梯更受老人欢迎。

地铁文化公园站B口有两台垂直电梯

据了解，从2016年起，按照《地铁设计规范》《无障碍设计规范》等技术规范，在满足设计规范要求及具备场地条件的前提下，新建成开通的线路车站至少有一个出入口设置从地面至站厅的垂直电梯，各出入口原则设置双向自动扶梯和一组楼梯。

此外，答复函提到，通过与外部物业合建的方式，目前线网已建设合建口超过100个，该类合建口大部分配置了扶梯，一定程度提升了地铁无障碍设施覆盖水平。

来源：老人报

记者：彭嘉荟

编辑：彭嘉荟