广州地铁八号线北延段支线近日迎来重要进展，首台盾构机“砺盾先锋号”在桃源至江府区间中间风井顺利始发，标志着该线路正式进入盾构施工阶段。

面对场地狭小的挑战，广州地铁与中铁广州地铁八号线北延段支线总包部、中铁十局城轨公司合作，成功将盾构机分体运输、组装并始发。

盾构机始发。

盾构机吊装。

针对中江区间复杂的地质条件，包括溶洞、断裂带等，建设者采用土压/泥水双模盾构机，并配置超前地质预报系统及空洞检测装置，确保施工安全。

盾构机吊装。

吊装刀盘。

目前，八号线北延段支线土建工程累计完成15%，11座车站中1座已三权移交，其余正在进行土建施工或前期准备。 

文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：何恒之、程挚 

图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：何恒之、程挚

广州日报新花城编辑：刘宇