广州地铁建设迎来新进展，十三号线二期的珠村站、棠下站、天河公园站，以及十四号线二期的乐嘉路站、马务站、创意园站顺利完成“三权”移交，全面进入运营调试阶段。十三号线二期中，珠村站建设难度较大，但通过超前规划和专项方案成功攻克风险施工环节。全线引入BIM三维建模技术，提升施工效率和准确性。十四号线二期中，马务站建设环境复杂，但通过精确规划和优化施工时序，确保设备及时就位。各车站移交过程中，建设单位和运营单位建立高效协同机制，确保移交条件达标，为线路试运行及综合联调奠定基础。 

乐嘉路站冷水机房。

棠下站环控机房。

珠村站站台层公共区石材铺贴、线管预埋、吊顶安装。

文/广州日报新花城记者：李天研 

图/广州日报新花城记者：骆昌威

广州日报新花城编辑：  乔军伟