记者获悉，深圳市人大常委会近日召开《深圳经济特区低空经济产业促进条例》（以下简称《条例》）执法检查组第一次会议，正式启动这项法规的执法检查。市人大常委会副主任高圣元主持会议。

据悉，《条例》于去年2月1日实施，是全国首部低空经济专项法规，在基础设施、飞行服务、产业应用、产业支持、技术创新、安全管理等方面作出一系列制度设计，引发广泛关注。法规实施一年多，效果如何？市人大常委会启动执法检查，旨在全面了解深圳市低空经济产业发展总体情况，找出影响法规实施、制约产业发展的突出问题，找准进一步释放产业潜能的方法路径。

全国首个A类高架直升机场位于深圳市福田中心区，拥有常态化都市低空游览观光线

深圳承担海陆空全空间无人系统建设等多项试点任务

高圣元表示，发展低空经济是深圳培育新质生产力、打造发展新动能的重要抓手。低空经济作为新兴产业形态，技术路径和商业模式都有不确定性。《条例》起草时，国家的相关政策也尚不完善。要以此次执法检查为契机，认真查找问题和不足，切实推动法规有效实施，也为下一步修订完善《条例》提供依据、打牢基础。在执法检查过程中，要坚持寓支持于监督之中，市区人大和政府职能部门要加强协同联动，形成工作合力，共同推动低空经济在法治航道上飞得更高更稳，为深圳加快建设国家低空经济产业示范区，构建更具国际竞争力的现代化产业体系作出新的更大贡献。

全国首个A类高架直升机场位于深圳市福田中心区

据了解，深圳也是国家“通用航空产业综合示范区”和“民用无人驾驶航空试验区”，承担海陆空全空间无人系统建设、无人机飞行管理改革等多项先行试点任务。

据统计，目前深圳已经具备较好的低空经济产业基础，拥有多家低空经济头部企业，形成了相对完整的产业生态链，尤其在无人机生产制造和应用领域取得一系列发展成效。根据《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022—2025年）》，到2025年深圳低空经济产业要大幅向前迈进，预计全市载货无人机商业飞行突破300万架次/年，链上企业突破1700家，产值规模突破1000亿元。

文、图/广州日报新花城记者：刘畅
广州日报新花城编辑：罗林