记者从宝马集团获悉，在即将上市的宝马新世代上，宝马集团不仅追求单一的智驾辅助能力，还将致力于打造交互、操控、驾驶辅助的整体性智能驾驶解决方案。同时，宝马集团为每一款新世代车型打造了全新一代智能电子电气架构，以及三大突破性创新技术——BMW首创全景iDrive、宝马独创BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）、革命性大圆柱电池，智能驾驶乐趣再次革新。

据介绍，智能交互、操控和驾驶辅助协同的整体性解决方案带来宝马新世代独一无二的智能驾驶体验：在智驾辅助系统与驾驶员操控之间的切换不割裂，方向盘、踏板反馈始终一致；同时，即使是智能驾驶辅助系统介入，车辆仍会通过底盘动态反馈路况，保持驾驶者与车辆的“对话感”。

早在2016年庆祝百年诞辰时，宝马就明确提出“悦驾”（BOOST）和“悦享”（EASE）的整体性概念，即提供极致的运动感和操控性体验，并且通过驾驶辅助减轻驾驶负担。这奠定了宝马智能驾驶的基调：一定是自驾时激情不改、智驾时轻松愉悦。

宝马整体性方案的提出源于深刻的用户洞察，其基础是全世界近3000万车主的驾驶数据，其中包括超700万中国车主，还有数十年来在无数场汽车赛事中收获的极限控制与调校数据。这些数据涵盖了智能驾驶辅助系统从初级到高级，信息娱乐系统从物理到数字化交互的发展历程。宝马从全世界2200多万辆互联宝马汽车的数据中洞察用户场景和偏好，注入到新世代产品的设计开发中。

整体性方案的实现则得益于全新一代智能电子电气架构。4台高性能计算机即“超级大脑”分别负责4大核心用户功能。并与完全自主开发的BMW动态性能控制系统（BMW Dynamic Performance Control）协同配合，以前所未有的速度和精度完成所有驾驶动态功能的计算，实现在各种驾驶场景下都可为驾驶者带来更加顺畅的操控体验。“智能驾驶辅助超级大脑”则覆盖全场景智驾辅助功能，将此前分散在四个控制单元的功能整合至单一高性能计算单元，算力较前代提升20倍。

此外，宝马独特的智能驾驶理念离不开智能交互的革新，BMW首创全景iDrive，打造安全、轻松、愉悦的智能驾驶体验。在新世代车型中，包括驾驶辅助信息在内，座舱内的交互信息基于独有的“视觉锥”设计理念，在四大交互界面分层排布，打造出宝马独有的“心意相通，驾驶至上”人机交互体验。

对宝马而言，新世代不仅是一款车，更是BMW品牌在设计、技术和理念上的飞跃。该车拥有全新设计和划时代技术集群，采用全新设计语言、全新电子电气架构和高度集成的超级大脑、全新数字化体验以及全新电力驱动系统和电池技术，定义宝马集团、BMW品牌和下一代BMW车型的未来。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉
广州日报新花城编辑：麦晓颖、钟达文