“民航不让带没3C的充电宝坐飞机，那高铁呢？”最近，民航局一纸“严查无3C标识充电宝”的通知引发全网热议，不少常坐高铁的网友急了：“以后出门到底该咋带充电宝？”

别急！官方最新回应来了——高铁目前对充电宝的查验标准，和民航大不同！

民航“3C门槛”引关注，网友追问：高铁跟不跟？

近日，民航局明确要求：禁止旅客携带“无3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次”的充电宝乘坐境内航班。消息一出，#坐飞机带充电宝要查3C了#迅速冲上热搜。网友们一边感慨“乘机规矩越来越细”，一边忍不住操心：“坐高铁会不会也突然查3C？”毕竟，很多人出门习惯“一宝走天下”，手机、平板、耳机全靠它，要是突然被查，确实麻烦。

铁路部门明确答复：不看3C，只盯“能量值”！

针对公众关切，国铁集团相关负责人给出了“定心丸”：目前铁路运输中执行的是国家铁路局、公安部联合发布的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，其中对充电宝的规定很明确——“标志清晰的充电宝，单块额定能量不超过100Wh，可随身携带”。

换句话说，高铁不查3C认证，也不看品牌，只看你充电宝的“额定能量”有没有超过100Wh。

100Wh是啥概念？常见充电宝基本都能“过关”

可能有小伙伴要问：“100Wh到底是多少容量？”其实很好算——充电宝的额定能量（Wh）= 电池容量（mAh）÷1000 × 电压（V）。市面上主流充电宝电压多为3.7V，所以换算下来：

100Wh ÷ 3.7V ≈ 27027mAh（即约27万毫安时）。

而我们平时买的充电宝，常见的容量多为10000mAh（约37Wh）、20000mAh（约74Wh），连“巨无霸”款30000mAh（约111Wh）都刚好卡在100Wh的“红线”边缘（超过就危险了）。也就是说，普通人随身带的小充电宝，基本都能满足高铁的携带要求。

文/广州日报新花城记者：陈庆辉 

广州日报新花城编辑：周裕妩

本文信息综合自民航局通知、央视新闻