日前，以“我耀打十个”为主题的吉利银河星耀8区域试驾会·广州站开启，数百位用户共同对星耀8进行了一场融合趣味体验于一体的智驾测试，近距离体验这款车的智能驾驶和各项性能。在不同场景的表现中，吉利银河星耀8展示了其“全能担当”的突出实力。

静态评测：看得见的实用设计与舒适配置

在静态展区，星耀8的科技造型、星云曲面屏与银河系统所带来的豪华与智能并存的未来座舱体验引人关注。专业讲师围绕动力系统、智驾科技、空间安全等核心亮点，精准剖析星耀8的产品优势。

第一眼看到吉利银河星耀8，其超过5米的车身确实显得大气。整车线条设计协调，“中国R角”的造型让车身既有现代感，又带点东方韵味。车侧D柱灵感来自“西湖断桥”，溜背设计好看，还保证了后排乘客头部空间。车漆颜色里，“霁海蓝”很特别，阳光下颜色沉稳有质感。拉开车门，车内大部分地方都是软包材质，用料实在。而且这车通过了中汽中心零甲醛认证，不用担心新车异味问题。

后排乘坐体验不错，座椅座垫长度有536mm，对大腿支撑到位，座椅滑轨能前后移动100mm，大个子坐进去也不觉得挤。后排还有VIP电动行政座椅，舒适性加分。车内配备25.6英寸AR-HUD抬头显示，23个扬声器的FlymeSound音响，日常开车听歌、看导航都很方便。

动态评测：不同路况下真实性能“适配”多场景

在动态试驾环节中，此次安排了S弯操控、单边减速带舒适性体验、智能泊车辅助、语音交互体验等多项核心内容，让参与星耀8众测的用户们感受新车在驾控、舒适、智驾、安全四大维度的真正实力。

实测可感受到，星耀8无论是直线加速时的迅捷响应，还是连续弯道中的稳定操控，抑或泊车场景下的“可视泊车”“智能一键泊入”，这台“中大型智能SUV”都呈现出不错的综合能力。如在模拟颠簸路段试驾时，星耀8全系标配后五连杆悬架和可变阻尼自适应悬架FSD，过减速带和坑洼路面时，能有效过滤震动，坐在车里感觉平稳，没有生硬的颠簸感，舒适度达到同级别较高水平。

在弯道测试中，星耀8的车身刚性和转向精准度也表现不错，车身采用高强度结构，包括星甲笼式车身、一体式热成型硼钢门环等，绕桩时车头转向准确，车尾跟随性好，连续转向时车身姿态稳定，转向手感适中，驾驶起来比较轻松。

直线加速时，EM-P版搭载1.5TD+DHTEvo动力组合，综合扭矩605N・m，加速推背感明显，官方零百加速6.49秒，实际开起来动力强劲。过弯时底盘支撑性好，麋鹿测试成绩达到80km/h，高速过弯和变线都很稳。EM-i版动力输出平顺，日常驾驶很舒适。它的优势在于油耗低，百公里馈电油耗3.36L，满油满电续航超1600公里，很适合日常通勤和长途驾驶。该车的神盾电池安全系统采用“油、电、气隔离设计”，让用户开车更放心。

「小结」

通过这次试驾可以看出，在15万级混动轿车市场里，星耀8的综合实力突出，其外观设计兼顾美观和实用，车内空间舒适、配置丰富；驾驶体验上，不同动力版本满足不同需求，底盘调校和安全配置也很靠谱。值得留意的是，参与测试的用户不少是家庭用户，还有宝妈车主、都市通勤群体等，对星耀8在不同使用场景下的多重适配能力发起了考验，实际表现也符合期待。

吉利表示，本次吉利银河星耀8·区域试驾广州站不仅是一次产品实感的全面验证，也是品牌与用户的双向奔赴。从试驾体验到交互参与，是吉利银河围绕“用户思维”，与用户从价值认知到成交落地的直面交流。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉
广州日报新花城编辑：麦晓颖