5月29日下午

南沙版“情侣路”

南沙滨海大道工程

进场做施工准备！

这不仅是一项重大交通基础设施的启动，更是南沙区精心构筑“20公里美丽海岸线”蓝图的关键落笔，标志着南沙向滨海魅力新城又迈出了坚实一步。

此外

万环西路南延线

（十六涌半至海堤段）

扩建工程与红钢路

及进出口高速出入口道路

改造工程也已完工通车

△万环西路南延线（十六涌半至海堤段）扩建工程

△红钢路及进出口高速出入口道路改造工程

其双线贯通是南沙区加快建设大湾区交通枢纽中心的关键一步，标志着南部组团路网结构实现重大升级，为区域发展注入强劲动能。

其中，万环西路南延线（十六涌半至海堤段）扩建工程全线5997米已贯通，红钢路及进出口高速出入口道路改造工程完成1470米道路拉通。

打造成为滨海景观大道

南沙滨海大道工程起点位于明锦街，终点延伸至江南路以东，规划总长约6.5千米。道路设计标准断面宽13至30米，定位为城市次干道兼滨海观光走廊，采用双向2至6车道布局，设计时速40千米，筑牢安全与生态屏障。

作为南沙“美丽海岸线”的重要组成部分，其意义远超一条普通道路，建成后的滨海大道，将占据一线黄金观景视点：隔蕉门水道，临望灵山岛、横沥岛尖，远眺明珠湾大桥壮丽雄姿。

同时，它将完美融入明珠湾两岸宏大的城市尺度规划之中，成为展现现代化海湾城景的绝佳窗口。

效果图

项目建成后，将为市民和游客呈现一条集高效通行、生态休闲、文化体验、观光览胜于一体的滨海景观大道，极大提升城市生活品质和吸引力。

南部组团两大重要通道同步通车

万环西路南延线是南向辐射的重要通道，红钢路改造无缝衔接高速路网。

两条道路的完工，为南部组团南接南沙港区、深中通道、南中高速，北连东新高速、南沙港快速、京珠高速打通“瓶颈”，共同构建起南部组团高效连接大湾区东西两岸（深圳、中山）及南北高速走廊的快速通道网络，极大缩短区域时空距离，显著提升通行效率，有利于促进南沙粤港澳互联互通、交流合作。

万环西路南延线

（十六涌半至海堤段）扩建工程

万环西路南延线（十六涌半至海堤段）扩建工程位于万顷沙镇，北起十六涌半，南至规划滨海路，全长约5997米。

其中道路总长度约4355米，桥梁总长度约1642米，道路等级为城市主干路，主线设计速度为60千米/小时，辅道设计速度为40千米/小时。

道路与深中通道南沙联络线多个出入口联通，仅在十九涌至二十涌不到1千米范围即联通了进出广州与深圳的四个高速出入口，极大促进了城市路网结构的优化。建设内容为道路工程、桥梁工程、排水工程、电力工程、交通工程、照明工程等。

红钢路改造

及进出口高速出入口道路改造工程

红钢路及进出口高速出入口道路改造工程全长1.47千米，双向四车道，设计时速40（20）千米。

其中，红钢路为道路改造提升工程，西起灵新大道，东至南沙港快速新龙收费站北侧入口，规划红线宽标准段为40米，双向4车道，全长1206.796米。

南沙港快速连接线为道路拓宽改造工程，北起红钢路，南至南沙港快速新龙收费站南侧出口，红线宽由7米拓宽至20.75米，全长262.428米。主要建设内容包括道路工程、排水工程、照明工程、电力工程、交通工程、绿化工程、海绵城市等。

文字：谢子亮

通讯员：南沙区建设中心

图片：刘伟、南沙区建设中心

编辑：林春萍

校对：曹绎

二审：梁思静

终审：李夏同

签发：李立志

出品：南沙区融媒体中心

投稿邮箱：nanshanet@126.com

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