5月25日，佛山岭南明珠体育馆蔚来换电站正式上线运营，该站是蔚来在佛山布局的第39座换电站，广东全省第429座换电站，全国第3328座换电站，是广东省实现“换电县县通”战略后的又一重要节点，标志蔚来继佛山南海区完成“换电镇镇通”之后，又在禅城区完成“换电镇镇通”布局。

此次岭南明珠体育馆换电站的投用，进一步加密禅城、南海等核心区的补能密度，单站服务半径缩短至3公里内，用户平均换电时长保持在3分钟。截至目前，平均每60秒就有一单换电服务完成，蔚来用户累计在佛山换电已超过110万次。蔚来车主陈女士表示：“现在无论是去市中心还是回乡镇探亲，沿途都能快速换电，告别了‘里程焦虑’。”

这一场景正是广东“换电县县通”工程的缩影。4月29日，随着湛江市赤坎区、徐闻县两座换电站同步上线，蔚来能源完成广东全省区县布局。数据显示，广东累计建成公共充电桩超56万个、换电站470座，充电桩数量稳居全国第一。蔚来在粤布局的429座换电站中，97座分布于G4京港澳高速等干线，形成“平均每120公里一座”的高速换电网络，大湾区三小时经济圈实现“加电自由”。

据了解，佛山作为全国首批新能源汽车推广应用城市，正加速推进“碳达峰”目标。据统计，每座换电站每年可减少碳排放约1000吨，相当于种植5万棵树木。“新能源基础设施的完善，是提升市民绿色出行意愿、优化城市能源结构的关键支撑。”佛山市生态环境局负责人称。

此前，财政部下达2025年首批节能减排补助资金超135亿元，明确要求提升农村地区充换电服务能力。广东省同步加码布局，2024年8月出台《广东省推动乡村新能源汽车充换电基础设施建设实施方案》，提出2027年实现乡村充电设施“3公里服务圈”全覆盖。政策推动下，2024年财政部试点县新能源汽车销量同比激增42%，充电桩建设带动县域投资超50亿元。

佛山“百千万工程”则通过基建提质、产业焕新、风貌提升、多元参与四维联动，助力解决新能源汽车使用痛点，降低购车成本，依托区域协调机制扩大市场辐射范围，形成“城乡互促、产消共荣”的新能源汽车消费生态。蔚来“可充可换可升级”模式推动高端市场下沉，为县域用户消费增量提供重要销量支撑。

文/广州日报新花城记者：黄子宁 通讯员：李昆烨
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广州日报新花城编辑：何波