晨光初现，“香湘”高铁G6080次复兴号列车，自香港西九龙站启程，穿越粤湘层峦叠嶂，在6小时22分钟的疾驰后，将南海的咸涩海风化作武陵山脉的清新林涛，稳稳停驻在张家界西站。

这条被誉为“山水经济动脉”的黄金通道自2024年6月15日开通以来，已累计运送旅客突破50万人次，单日最高载客量达2932人次。作为首条直连粤港澳大湾区与武陵山片区的交通大动脉，其开行不仅改写了湘西地区不通跨境高铁的历史，也为区域协同发展再添新注脚。

每日8时30分，G6080次列车准时启程，列车沿广深港高铁和京广高铁大动脉北上，经过怀衡铁路转入张吉怀高铁，最终抵达张家界市，形成一条串联21个4A级以上景区的“山水人文走廊”。从张家界“三千奇峰”的鬼斧神工，到长隆欢乐世界的现代激情；从凤凰古城的吊脚楼倒影，到香港迪士尼的童话城堡，高铁车窗俨然成为流动的“IMAX巨幕”。

为给旅客带来美好出行体验，广铁集团广州客运段针对跨境列车客流特点，提前对乘务组进行礼仪、语言等方面的培训，列车广播增添了粤语到站及安全提示，确保每位旅客都能及时接收到重要信息。列车推出“笑脸花”重点旅客标识服务，配置了20枝布质的笑脸状小花，分别以绿色、粉色、蓝色、黄色对应小孩、孕妇、病残、老年人旅客，列车工作人员做好重点服务。同时，车上配备了便民服务箱，内有充电器、指甲刀、针线包套装以及儿童纸尿裤等用品，为有需求的旅客及时提供便利。列车餐车附近设有“非遗展示角”，定期开展剪纸、茶艺、击鼓传花等传统技艺。

“这趟列车的多语种播报值得点赞，还能看到非遗展示。”来自香港的摄影爱好者陈先生赞叹，“高铁沿途有很不错的风景，让我将更多时间投身到拍摄中去。”

数据显示，列车开行以来，香港赴湘西旅游人次同比增长57%，而内地旅客经此线路赴港购物观光占比提升至跨境客流量的23%。据张家界市文化旅游广电局介绍，今年以来市内主要景区入境游客达82万余人次，同比增长68.95%，其中4月19日入境游客达到最高，为19018人次，港澳台游客占比26.76%。

夜幕降临，G6079次返程列车载着土家腊味的香气驶向维港夜色。湘西州文旅局相关负责人向记者透露：“高铁开通带动沿线民宿预订量增长4.6倍，十八洞村、矮寨大桥等景点周末常现‘港腔湘韵’交融的独特风景。”

这条纵贯粤港澳大湾区和湘西的钢铁纽带，正以350公里的时速重构区域经济地理版图。当大湾区的资本活力与武陵山区的生态资源在高铁车厢里碰撞，一曲新时代的“山海协奏曲”已然在广袤的南方大地上铿锵奏响。

文/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：董剑锋
图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：陈俊彦
广州日报新花城编辑：李琳