5月15日，随着东风日产N7的首批35位车主，在上海新能源品牌体验中心接过新车钥匙，标志着东风日产新能源转型首款战略车型以“最家”姿态正式开启全国交付。据悉，该车上市仅18天实现大定用户破万辆。

据东风日产透露，该车用户群体中以35岁以下的年轻家庭用户为主，其中30%为日产老车主增换购，70%为年轻首购或来自其他品牌用户“转粉”，其中有不少用户在已有一台豪华车的基础上增购N7。N7大定迅速破万，离不开其对主流家庭用户痛点的精准破解。

从产品来看，东风日产N7以“超级舒适四件套”（AI零压云毯座椅、大师级音箱系统、智能冷暖冰箱、全域智能防晕车技术）构建出差异化竞争力。智能层面，N7搭载的全新NISSAN OS系统与8295P座舱芯片，实现了语音交互、场景化服务等功能的流畅体验，不输新势力品牌。在可靠性上，NTP整包无热蔓延超安全电池不仅通过2026年新国标全部24项测试，更提前验证热扩散、底部撞击等3项新增标准，配合7400多项研发实验、5500多项试制品质确认与2000多道量产品控检查，构筑起合资品牌特有的“技术安全感”。

值得关注的是，有超71%的用户仅一次实车体验即果断下定，超过60%用户直接入手智能舒适大满配——Max版本，反映出家庭用户对“一步到位”的偏好。交付仪式上，羽毛球双打世界冠军梁伟铿、王昶作为产品体验官提及N7的操控精准性与舒享体验表示，N7起步线性如网前轻挑，零压座椅让赛后恢复事半功倍。用户口碑显示，N7跳出了合资品牌“油改电”的固有框架。

在交付效率与品质把控的平衡上，东风日产展现出老牌车企的体系力。面对订单火爆现象，东风日产副总经理周锋表示，公司正全速优化生产流程，协调供应链资源，目标将单车下线周期压缩至78秒，同时确保每一台N7都经过层层“质检关卡”。此外，得益于东风日产在全国240余个城市布局的100余家交付中心与500余家零售中心，通过订、交、服分离的渠道模式，可为用户提供从看车、下定到售后的全流程专业化服务。

针对N7的交付，东风日产还建立起全新服务流程，交付后即时建立的“多对一专属服务群”，整合交付店长、产品专家等角色，提供实时用车支持；焕新升级的超级APP新增维保预约、进度追踪功能，新能源社区则为用户打造“家庭车友圈”，实现从“卖产品”到“造生态”的转变。

市场分析：

在自主品牌以性价比突围、新势力以科技概念吸睛的市场夹击中，东风日产选择以“家庭场景”为锚点，为N7走出一条合资纯电的差异化路线。尤其对比大众ID.系列、丰田bZ系列，N7精准填补了合资阵营在家庭场景化体验上的空白。而且，N7并不简单复制新势力模式，而是依托供应链管理、品控体系与用户基盘的既有优势，进行本土化创新。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：谢婵