4月29日，“中远海运伏尔加”轮停靠广州港南沙二期码头，广州港首条直航南美西岸的WSA3航线正式开通。该条航线开通后，广州南沙港将与秘鲁钱凯港、墨西哥曼萨尼约港、智利圣安东尼奥港等拉美核心港口串联，助力粤港澳大湾区与拉美西岸地区的物流通道全面升级，为中拉经贸往来再添黄金通道。

对于港口来说，开通外贸航线是司空见惯的业务往来。但钱凯港地处南美洲西海岸中段，背靠拉美、面朝太平洋，是连接亚洲与南美洲贸易的关键节点，也是中秘共建“一带一路”的标志性项目。

在全球经济复苏乏力、地缘政治波动的非常时期，读懂钱凯港的地理位置与战略作用，自然可以读懂广州港的这一动作释放的积极信号：关乎广州港未来发展战略，关乎区域经济发展走势。

跨越太平洋的牵手

钱凯港是为中秘共建“一带一路”重要项目，被视为中拉基础设施合作的典范。去年11月秘鲁钱凯港开港，开港后大幅缩短秘鲁至亚洲的直航时间，节省物流成本并创造就业机会，成为秘鲁经济增长新引擎。秘鲁总统博鲁阿尔特曾公开表示，钱凯港对于增强海上互联互通能力及面向亚太地区辐射能力具有里程碑意义。

此次广州南沙港牵手秘鲁钱凯港，是一场蓄势已久的战略落子。去年，广州港分三批邀请驻穗领团走访，来自阿根廷、乌拉圭、墨西哥、秘鲁、古巴、委内瑞拉等多个拉丁美洲国家的驻穗总领事及代表走访南沙港区，以期加强双方在航运物流、国际贸易等领域的深入合作。去年12月，广州港相关领导带队前往钱凯港谈合作促交流，4个月后广州南沙港直航钱凯港航线开通。

过去20年，广州港以错位竞争策略深耕东南亚、非洲市场。但随着国际经贸格局变化，拉美早已成为中国重要的合作伙伴，尤其在新能源汽车、绿色能源、基建等领域，拉美与中国产业链的互补性日益凸显，中国稳居拉美第二大贸易伙伴国。如今航线开通，从南沙到钱凯不仅是地理坐标的联通，还是打开拉美市场的钥匙、重构全球航运网络的重要节点。

同样在去年12月，广州港与广汽集团、广州发展集团、广州交投集团、广州轻工集团等8家市属国企，签署“国企联动、共同出海”战略合作框架协议合作协议，深度合作抱团出海，积极探索以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的发展模式。今年开年首月，广州港商品车出口量同比增长40%，刷新口岸单月外贸出口量新高。“WSA3航线的开通将极大提升物流效率，不仅构建了企业‘出海’新通道，更为广汽拓展拉美市场提供了强大动力。”广汽国际汽车销售服务有限公司高级经理卢淡榕表示。

一条航线激活一片市场，一个港口带动一座城市

今年一季度，广州港货物吞吐量1.62亿吨、集装箱吞吐量652万标箱，同比分别增长3.20%和7.02%，外贸集装箱量首度超越内贸，迎来发展转折点。这意味着广州港“内外兼修”，蛰伏已久的外贸业务布局成效逐步显现：不止于深耕东南亚、非洲，更蓄势冲向拉美市场。港口不再局限于单一装卸功能，而是以“枢纽+通道+网络”的现代物流体系，构建内外联通的国际物流大通道。

今年以来，广州港“交往日程”密集，大动作不断。广州港代表团奔赴西班牙巴塞罗那港，围绕多式联运体系建设、国际港口间的创新合作机制以及岸电设施覆盖、新能源船舶应用的绿色发展路径等展开深入交流；与湖南省商务厅联手聚焦构建“湘粤丝路快线新通道”，将长江经济带制造能力与粤港澳大湾区的航运优势深度绑定；走访中谷海运集团，强化全程物流多领域合作，加快内贸集装箱运输行业发展；走访中远海运，以期拓宽合作领域，在物流供应链上充分发挥资源组合优势。主动抛出橄榄枝，引得志同道合伙伴来。浙江省海港集团一行到访，围绕港口业务协同、传统码头转型升级、智慧绿色港口建设进行深入交流；佛山市交通投资集团一行到访签订战略合作框架。

这一系列动作的背后，是广州港多年积累的战略势能开始释放—177条外贸航线链接欧洲、美洲、东南亚、非洲，织密全球供应链物流网络；珠江水系与海铁联运网络辐射华南地区及长江经济带，打造多式联运的绿色集疏运体系，“全国最大的内贸集装箱枢纽港”成为各方争相联手合作的“超级接口”。广东奥马冰箱有限公司是全世界冰箱出口最大的企业，与南沙港的合作始于2004年，这一年出口货物量为2000标准箱。20年后这一数字实现了110倍增长，2024年的出口规模已高达22万标准箱。“与广州港的深度合作，对于企业出海功不可没。未来我们在南沙港每年都会有10%-20%的货物量增加。”广东奥马冰箱有限公司总裁姚友军说。

一条航线激活一片市场，一个港口带动一座城市，这正是广州港正在布的棋局：以基础设施为基，以规则创新为翼，最终让全球资源主动向粤港澳大湾区汇聚。这盘棋的下一步或许会是，广州港凭借在东南亚、非洲深耕多年的成功经验，跨越太平洋在秘鲁钱凯港“复制”，进而畅通拉美地区的开放通道，在“大港口、大物流、大平台”的战略框架下，构建区域经济发展格局。但无论如何落子，其核心逻辑始终清晰：在全球经济的逆流中，以港口为链，重新“缝合”世界；以大湾区为帆，开启中国航海新时代。

文/广州日报新花城记者：杨朝露
图/广州日报新花城记者：杨朝露、郑洪达 通讯员：曹畅
广州日报新花城编辑：李慧婷