时值暮春，珠江口的广州气温已在30上下，而在海拔1800多米的珠江源头，云南省曲靖市沾益区，天气依然清凉，外套、长裤，仍是必不可少的装备。

夜幕初垂，西平街道龙华北路的“车站记忆”主题公园里，已经热闹起来。有人在跳广场舞，有人在玩轮滑，有人在老车厢改造而成的餐馆里吃东西，有孩子在保存下来的老铁轨上跳来跳去。

在日前于沾益举行的2025年擦亮曲靖市“珠江源头”靓丽名片媒体采风活动中记者了解到，这座小小的主题公园，是由原沾益火车站改建而来。主题公园整体长3公里，以车站主题文化为核心，把空间重组、主题营造、业态升级作为核心设计策略。将唯美的3公里旅途作为观赏轴线，贯穿了七彩火车轨道、心形走廊、梦想花园、童真乐园、留声剧场、沾益味道、同心桥、时光隧道等8个主要景观节点。

沾益火车站是一座非常有故事的车站。1944年昆叙铁路铺至沾益后，为配合沾益飞机场抗战物资的转运以及军队的运送，在沾益城西门外建沾益火车站。从此至上世纪70年代，沾益县成为滇东北的交通中心，航空、铁路、公路网逐渐形成，沾益便有旱码头之称。1964年米轨改准轨。1966年沾益火车站转民用。1970年贵昆线贯通投入营运。2010年4月，因专用线整合，沾益站停止办理货运业务，原沾益站货运业务转移至曲靖、黑老湾办理。2010年12月15日，沪昆线六沾复线开通，新沾益站开通使用，原沾益站更名为西平站，停办客运业务。2012年11月26日，盘西线、疏解线与六沾复线顺利拔接开通，昆铁局管内所有工程全部竣工，西平站关闭，因地企交接过渡，西平站由曲靖站管理。2014年7月7日，西平站正式关闭，沾益火车站就此退出历史舞台。

“车站记忆”于2020年7月开始建设，整体工程于2022年1月建成，并免费向社会公众开放。主题公园整体占地面积86亩，以车站主题文化为核心，把空间重组、主题营造、业态升级作为核心设计策略，是一个集“吃、喝、玩、游、购、娱”为一体的城市旅游综合商业体。2022年8月被评定为国家3A级旅游景区，成为沾益区城市休闲旅游新地标，首选的网红打卡地。

如今，从四面八方来到珠江源的人们，更多地选择高铁直达的曲靖北站作为下车点。而老的沾益火车站，虽然车站的功能随着时光远去，但作为城市的记忆，历史的回声，仍将继续陪伴在人们的身边。

文/广州日报新花城记者：卜松竹

视频/广州日报新花城记者：卜松竹

广州日报新花城编辑：李亚妮