如何保障电动自行车充电安全？电池质量是否应该加强？充电还有哪些麻烦？近日，在广州白云区人大云城街道工委组织开展的电动自行车充电及蓄电池质量安全专项检查行动中，人大代表们提出了新思路。

发现问题：电动自行车火灾多发于充电时段

“通过调研可以发现，80%的电动自行车火灾发生在充电时段，而充电安全的源头问题便在于电池质量。”白云区人大云城街道工委负责人表示，2021年8月1日起实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》第37条明确规定，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，但类似事故依旧难以根除。

“我们小区就是前段时间发布的通知，要求加强电动自行车安全管理，除了不能推进家和楼道，原先在地下车库的电动自行车也都搬出来了。”居民王女士说，“现在小区内的车棚、充电桩都不太够用，因为有许多常年不用的‘僵尸车’霸占了位置。”

据悉，最近不少小区都遇到这样的苦恼，不只是没有地方充电，连给电动自行车找一个能挡雨的车棚都变得十分困难。现在街道、社区和物业正在联合研究在小区内增设新的充电车棚，但由于空间有限，一直没有找到合适的空间，不时会看到有人拎着电池进室内充电。

“电动自行车火灾事故呈上升态势，不仅与电池质量有关系，还与居民电动自行车保有量不断上升，而与之配套的充电桩、充电棚等充电基础设施数量偏少有很大关系。”白云区人大代表李少伟认为。

精准“把脉”：做好电池来源管控和充电设施建设

近年来，政府虽已对楼道充电、飞线充电、居家充电等违规充电行为提出明确要求，但这些现象仍普遍存在，在代表们看来，居民使用习惯仍有待培养。

“面对庞大的电动自行车市场，各类基础设施现在明显是没有做好充足的准备。”白云区人大代表邹志坤建议，将智能充换电设施纳入城市基础设施范畴，纳入城乡建设规划，简化报批报装审批流程，开放市政、绿化、街道等公共空间，加强统筹规划，优化网络布局。

“政府同时出台或修订有关建设标准，要求新建、改建、扩建居民小区时，必须规划出一定数量的电动自行车停放地点，并部署智能充换电设施，解决居民无处充电难题。”白云区人大代表刘晶晶表示。

除了充电桩数量难以匹配需求外，夏季高温导致充电中的电动自行车起火也是频繁发生的现象。广州夏季的高温天气，给室外充电带来了麻烦。

“我平时主要是骑电动车上下班，由于距离比较远，所以基本上一天就要充一次电。”居民黄先生从前年开始骑电动自行车，灵活方便的交通方式让他早高峰通勤时间更有保障，但他也发现，夏季出现高温天气时，总要遇到几次电池因高温而发烫的情况。

黄先生说，起初他并没有注意，以为就是正常现象，结果发现是室外气温过高导致的，他只得将电池拿进家中“降温”，等到温度降低一些后，再拿到室外充电。“但有时候一犯懒也会在家充，大热天的拎着电池上下楼，确实很不方便。”他说。

据了解，在充电过程中，电池内部会进行化学反应以产生电能，这一过程会导致电池自然发热。若此时电池受到太阳的直射，其温度可能会接近电池的耐热极限，从而引发电池失水，极易引发自燃。

“不只是会出现发热，事实上在30℃以上的高温天气，长期在露天环境给电动车充电，也容易发生电池起火和爆炸。”白云区人大代表梁艳玲认为，从源头上防止电池起火带来的群死群伤，需要通过技术进步去提升电池的安全性。

代表建议：加强全链条监管和行业规范力度

目前，我国市场上销售的电动自行车电池主要有铅酸电池和锂离子电池两种类型，在新国标的实施、绿色出行等因素推动下，电动自行车锂电池市场需求呈快速增长态势。

增加对电池安全性和加强电气安全的要求已是大势所趋，电动自行车应配备智能充电器，具备过充保护、过放保护、短路保护等功能，以防止充电过程中出现异常情况。

“电动自行车锂电池安全事故的主要原因，一是私自乱拆改装，二是低质、劣质产品流通市场，包括二手锂电池违法流入电动自行车行业，三是消费者使用不当，包括锂电充电器滥用等。”对于电动自行车锂电安全监管，广州市人大代表曾德雄认为，落实好国家有关部门关于加强电动自行车全链条监管的要求，同时做好电动自行车行业规范条件的实施准备工作。

“政府要充分发挥主导作用，加大统筹协调力度，相关部门要完善联网核查、信息通报机制，加强对电动自行车全链条安全监管。”广州市人大代表关坚提出。

转变思路：“以换代充”破解电动自行车续航焦虑

未来，想要解决好电动自行车充电安全问题，还需从多方面着手，如车辆、电池的安全性等都要不断加强。

“除了车辆、电池、充换电设备在生产源头上的质量把控，日常使用过程中尤其要注意电池充电安全。”人大代表们表示，从目前情况来看，电动自行车的充电安全模式仍有很大提升空间。

诸位人大代表们建议，可以探索“以换代充”等更加安全可控的“补能”方式，将电量不足的电池从车辆中取出，通过扫描“智能换电柜”上的二维码，即可轻松获取满电电池，并将其迅速装回车内。整个过程耗时不到10秒钟，无须排队等候，真正实现了即换即走。这种模式不仅有望解决电动自行车充电难题，还能为用户带来更加便捷、高效的出行体验。

文、图/广州日报新花城记者：吴多  通讯员：关翠雯、袁玉葵
广州日报新花城编辑：时秀芙