电池安全成为今年上海车展热议的话题。2025款小鹏X9电池安全做了哪些冗余？⼩鹏X9产品负责⼈罗杰在接受采访时表示，小鹏X9前⼀段时间有⼀些防护宣传实验。实验结果显示，电池的底部防护、侧面防撞，以及耐高温等方面，都做到了极致。针对国家要求的“不起火”标准，小鹏汽车不仅满足，而且超出国标好多倍。

今年4月中旬，工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》国家标准。相比2020年版的国家标准，新国标的单体测试项目新增了快充循环后安全，电池包或系统测试项目修订了热扩散测试、新增了底部撞击测试。其中，扩散测试考查电池单体内短路导致热失控后的安全防护能力，从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”，修改为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”。新国标将于2026年7月1日起施行。

罗杰表示，小鹏汽车不会采用夸大的术语，“电池是在确保安全基础上，再实现长续航和高的补能效率”。

2025款小鹏X9是面向全球用户车型。今年上海车展上，小鹏汽车董事长CEO何小鹏给X9首批新款X9车主进行交付，并公布了新款X9的订单情况。数据显示，小鹏X9上市7天，在内地获得了6000台的订单量，创下了纯电MPV的大定纪录。同时在亚太地区，也获得了超1500台大定的成绩。

罗杰透露，2025小鹏X9香港发布会当天，许多人是现场下定。该车吸引全球用户核心亮点主要有三：一是造型、后轮转向、车身尺寸等适合在狭窄城区使用，二是智能化和电动化的产品力，三是数字化方面的创新。

截至2024年底，小鹏汽车已经进入30个国家，包括欧洲。根据规划，2025款小鹏X9也将会进入欧洲市场。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力

广州日报新花城编辑：谢婵