在4月23日开幕的上海车展上，日产汽车携其全球首款插电式混合动力皮卡Frontier Pro PHEV与“最家”纯电轿车N7亮相，全面展示在华加速电驱化、智能化转型的最新成果。“日产汽车进一步强化其研发能力，投放更多新能源车型，力求年内实现出口的重大突破。”日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣（Stephen Ma）表示，今年日产汽车启动了新全球战略，制定全球各区域市场策略、根据市场需求打造产品组合，加强与本土伙伴合作。

作为最早进入中国市场的外资品牌之一，日产汽车正以“在中国、为中国、向全球”的战略承诺，正式宣告技术日产在电驱化、智能化时代的向新出发。

从此次参展车型来看，日产汽车正加速向中国市场导入均衡的产品组合，提供涵盖轿车、SUV、皮卡在内的多种车型、以及包括燃油、纯电、插混、增程在内的多元动力解决方案。马智欣透露：“到2027年夏季，我们将投放10款新能源汽车，其中日产品牌从5款增加到9款，并且还有更多的车型会陆续到来。”

在本届车展上，日产全球首款插电式混合动力皮卡——Frontier Pro PHEV的全球首秀，Frontier Pro PHEV是日产首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡车型，由郑州日产中日研发团队共同打造，是郑州日产“全球多元越野平台”推出的首款全球化车型；融合“全场景电混科技”，集“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一体。该车动力输出超过410匹马力，800牛米扭矩下可以实现3.5吨的拖重。在保留传统皮卡强悍特性的同时，Frontier Pro PHEV还能以纯电模式实现最高135公里的零排放行驶，还具有L2组合驾驶辅助。同时，Frontier Pro PHEV以跨界拓展的四轮驱动，辅以智能座舱以及外放全场景供电的V2L，打破皮卡单一用途的传统印象。

东风日产“最家”纯电轿车N7也同台亮相。马智欣表示，这是日产汽车践行“在中国，为中国”战略，与合作伙伴东风汽车一道用“中国速度”分秒必争的结果。东风日产从“最家”技术、“最家”产品和“最家”体验三大层面交出的答卷。

N7是东风日产本地开发的全新新能源天演架构下的首款纯电车型，搭载五大领先科技：AI零压云毯座椅、全域智能防晕车技术、一段式端到端组合驾驶辅助，NISSAN OS超级车机系统，以及通过行业最严苛测试的四针刺多电芯无热蔓延超安全电池。截至4月22日，N7预订订单突破5000台。4月27日，N7将在广州上市。

马智欣表示，不管是N7，还是Frontier Pro PHEV，都是从中国首发的全球车型，依托日产汽车全球的经销商网络优势，一年内将走向世界，从而补充并丰富日产全球产品线。是日产汽车践行“在中国、为中国、向全球”的最好证明。

展台上，本赛季代表日产Formula E车队出征ABB国际汽联电动方程式锦标赛的日产Formula E Gen3 EVO赛车也亮相。日产是首家参加国际汽联顶级电动汽车赛事的日本汽车厂商，也将参与即将于5月底举办的Formula E上海站赛事。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：李光曼