广州地铁十三号线二期工程迎来重要进展，石牌南站2号站厅顺利封顶，标志着该站主体结构全面封顶。同时，天河公园站至鱼珠站区间轨道工程通过子单位工程验收，为接下来的机电施工等提供条件。

天鱼区间新能源纯电动轨道车。

石牌南站位于珠江新城繁华地带，施工过程中，广州地铁与中铁十局优化施工工序，确保了施工安全与质量。 

天鱼区间轨道工程全长8.3公里，采用梯形预制板整体道床铺轨，其中最长一段约7公里，涵盖多种隧道形式，为国内首例。

石牌南站2号站厅顶板钢筋绑扎。

广州地铁与中铁一局合作研发新技术和设备，提升施工效率50%以上。目前，十三号线二期土建工程累计完成90%，全线隧道已贯通，多个车站正在进行机电施工。 

天鱼区间隧道。

文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：张晨牧 邵尤斌 黄锐 

图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：张晨牧 邵尤斌 黄锐

广州日报新花城编辑：刘宇