4月7日，上汽通用五菱举行2025技术进化日活动，正式发布多项科技创新成果，涵盖电池、智驾、座舱、动力等领域。同时，宝骏品牌旗下首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境开启预售。

电池方面，上汽通用五菱正式发布神炼电池3.0。上汽通用五菱方面表示，该电池采用不起火电芯、五横七纵结构设计、CTC电池一体化、神菱盾、神菱甲等技术，达成“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。

在制造环节，该电池采用PPB级量产最高等级制造品质，品质管控达到“十亿分之一”级。在电池整包安全方面，搭载神炼电池3.0的测试车先后以30公里和40公里时速，成功通过碎石、青石、铸铁的井盖、泡水的连环考验。

发布会上，神炼电池4.0登场，采用800V平台、CTB、智能无线BMS和AI能量管理等多项技术，并通过全新智能温控技术、3D多面立体热管理和热电分离技术实现安全升级。全球首款6C高锰电池——神炼电池M将全面加持神炼电池4.0，7分钟即可补能50%，纯电续航超1000公里。

智驾方面，上汽通用五菱正式发布灵眸智驾技术矩阵，规划了基础版、标准版、进阶版和旗舰版四大层级，适用于城区、高速、泊车等不同场景。上汽通用五菱方面强调，智驾坚持以安全为先，守护用户周全。

此次发布会，上汽通用五菱还宣布推出行业首个商用车安全智驾普及方案，针对有人驾驶和无人物流两大商用场景，量身定制安全的智驾方案，实现商乘同享。

座舱方面，灵语AI中枢大模型通过预训练模型、语义拼接技术和知识蒸馏技术，高效提升感知效率，采用多音区对话分离技术和多音区分离降噪算法模型，精准服务每位乘客。在深度融合DeepSeek后，灵语AI中枢大模型以“1+N”架构高效调度超过14个智能体，理解精准、响应快速，语音响应延迟仅0.38秒。

动力方面，灵犀动力3.0采用十合一高集成电驱，集成P1电机、P3电机、双电机控制器模块、耦合系统模块等关键部件，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4000N·m。

值得一提的是，灵犀动力3.0的新型硅钢片结构和转子轴中空设计也为电机带来更高转速，最高工作转速达21000rpm，领跑量产DHT；最高机械转速达27258rpm，极限转速超30000rpm，电机性能跻身行业第一梯队。

同时，灵犀动力4.0正式亮相。该技术基于800V高压架构打造，引入十二合一高集成电驱，在集成设计和电机性能上持续进化，继续挑战15万级30000rpm的性能平权。

此外，灵犀动力将用于商用车领域。灵犀动力首个商用车专用增程系统将搭载75kW Hair-Pin扁线液冷电机，满油满电续航1000km，百公里油耗4.3L。

此次发布会，宝骏品牌旗下首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境也正式开启预售，首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱，提供纯电版本和插电混动版两种动力配置选择，即将上市。

上汽通用五菱累计产销达3000万辆，为国内首个。近些年，上汽通用五菱加速朝新能源转型，累计产销超275万辆，跻身全球新能源汽车销量前三。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力

广州日报新花城编辑：李光曼