2025年，无人驾驶Robotaxi穿梭于城市街头的场景正从科幻片走向现实。近日，深圳市南山区正式印发《南山区支持创新创业“六个一”行动方案》，其中“一场景”重磅举措首日发布、首日落地，同步发放首批智能网联汽车市场化运营试点许可及功能型无人车道路测试许可，开创全国一线城市中心城区之先河。这一里程碑事件标志着南山区在自动驾驶商业化运营领域迈出关键一步，为智能网联汽车实现城市级应用场景树立了新标杆。

首批获批许可企业名单亮相  小马智行、美团、萝卜快跑等入选

南山区此次发放的许可名单备受瞩目。在2025年南山区首批智能网联汽车市场化运营试点名单中，深圳小马易行科技有限公司（小马智行）、深圳鹏程电动集团有限公司与萝卜运力（深圳）科技有限公司联合体、深圳随享致行科技有限公司（如祺出行）与深圳小马易行科技有限公司联合体脱颖而出。这些企业将在市场化运营试点中积极探索，推动智能网联汽车在城市出行领域的广泛应用，为市民带来全新的出行体验。

2025年南山区首批功能型无人车道路测试名单也正式公布，深圳一清创新科技有限公司、北京三快在线科技有限公司（美团）、深圳市吉科智送科技有限公司、新石器粤通（深圳）科技有限公司、北京京东乾石科技有限公司等企业入选。

据悉，功能型无人车是指无驾驶座、无驾驶舱、具备自动驾驶功能的低速电动轮式车辆，能够在无人工主动操作的情况下，在道路上自动、安全行驶。其道路测试是指在城市道路（不包括城市快速路）、区域范围内指定的路段进行的功能型无人车自动驾驶功能测试活动，不得进行作业或收取费用。其应用试点活动是指以商业试运营探索为目的开展的功能型无人车配送、零售、环卫、安防等服务试点活动

记者观察到，此次南山公布的首批获批许可企业名单中，小马智行、美团以及“萝卜快跑”关联公司萝卜运力（深圳）等无人驾驶明星企业均有入围，将有力推动无人出租车、无人配送车等垂直场景在南山快速应用落地。

首创市场化运营规则体系填补行业空白 打造智能网联汽车及功能型无人车应用高地

今年2月份，南山区印发实施了《深圳市南山区智能网联汽车商业化运营试点管理办法（试行）》《深圳市南山区功能型无人车测试及应用试点管理办法（试行）》，探索推进全区智能网联汽车市场化运营试点以及功能型无人车的创新管理，支撑全区智能网联汽车产业高质量发展，推动产业规模化运营。其中，南山区首创规则体系‌，填补市场化运营规则空白，构建“道路测试——应用试点”政策闭环‌。

今年的3月25日，《南山区支持创新创业“六个一”行动方案》正式印发，这一方案是南山为创新创业者精心打造“放手追梦大礼包”，涵盖“一个人”“一间房”“一张桌”“一笔钱”“一场景”“一条龙”六个维度的15条创新保障举措。

其中“一场景”举措首日发布、首日落地。该项政策聚焦应用场景开放支持行动，鼓励企业参与人工智能和机器人应用场景“揭榜挂帅”项目，最高给予发榜方300万元、揭榜方500万元资助，并在安全合规前提下开放全区应用场景，企业可通过微信小程序“i南山—诉求直达”申报，享受24小时响应服务，为企业发展搭建广阔舞台。

无人驾驶企业点赞南山“六个一”行动方案

南山区的创新举措吸引了各大企业纷纷点赞并积极投身产业发展浪潮。美团自动车配送部公共事务负责人郎丹表示，南山的《管理办法》恰逢其时。在深圳市大力推动“自动配送测试2.0”的背景下，南山的创新举措将有力推动自动配送规模化、规范化、网联化发展。美团将借助这一契机，探索外卖、快递、跑腿等业务场景，打造具有南山特色的自动配送生态。

小马智行副总裁莫璐怡提到，小马智行正积极推动与丰田、广汽、北汽等主机厂的高级别自动驾驶量产以及规模化部署。南山区管理办法的出台，为自动驾驶行业构建了更为开放、包容的政策环境和合规保障，有助于企业加速技术研发和市场推广。

新石器副总裁庄子骏表示，在南山试点框架下，公司已完成快递、城配行业等20多个场景痛点调研。管理办法为行业提供了清晰规范的发展框架，减少了无序竞争，让企业能够合规开展研发与运营，对南山区智能网联汽车产业发展意义重大。

（创新南山供图）

文/广州日报新花城记者：阮元元、王纳
广州日报新花城编辑：吕惠