3月27日，一艘300客位客滚船举行命名仪式。命名嘉宾将这艘客滚船命名为“中远海运之星”号，这艘船可承载旅客、轿车、载重汽车、集装箱拖车、滚装货物、集装箱和冷藏集装箱，是一艘现代化节能环保型客滚船。据悉，该船是中船集团广船国际为中远海运集团控股的厦门闽台轮渡有限公司建造，将主要在厦门到台湾之间的航线运营，替代原来在该航线运营的旧船。

这艘客滚船由中船集团所属上海船舶研究设计院（SDARI）设计，是首艘专门为对台直航设计建造的现代化客滚船，交付后将深入践行“两岸一家亲”理念，构建两岸互联互通新通道，为深化两岸同胞情感认同提供重要载体，促进两岸经济融合发展。

该船于2023年6月签订建造合同，2024年2月正式开工建造，船长180米，船宽25.8米，服务航速20节，旅客人数300人，可装载426个标准集装箱，是1艘现代化节能环保型客滚船。

记者在现场看到，该船餐厅、棋牌室、多功能室、客房一应俱全，在内装设计方面极具闽台特色。据项目负责人介绍，在建造过程中，广船国际充分发挥其在建造豪华客滚船建造领域的技术优势，精心组织生产。试航期间，项目团队带领精干力量协同船东、船检通力合作，仅用5天时间就完成了海试，创造了广船国际同类型船最短试航周期纪录。

据了解，自上世纪80年代开始，广船国际便开始和中远海运集团携手合作，为中远海运集团建造并交付的各类船舶达到百余艘，其中包括油轮、散货船、客滚船和半潜船等船型，这百余艘船为中远海运集团的发展和腾飞注入了动力，也为广船国际的不断成长奠定了坚实的基础。

广船国际作为中船集团旗下华南地区的骨干造船企业，在豪华客滚船建造领域已经深耕20余年，是目前全球交付豪华客滚船订单最多的造船企业，其中也为中远海运客运打造了4艘1200客位2000米车道客滚船、2艘1300客2800米车道客滚船、2艘3000米车线多用途货滚船。

文、图/广州日报新花城记者：耿旭静、董业衡 通讯员：彭永桂、钟伟
广州日报新花城编辑：时秀芙