
广州地铁十号线和十二号线作为城市轨道交通线网的“X”对角线,已进入运营调试冲刺阶段。3月26日,广州地铁组织媒体探营五凤站、西塱站,了解十号线建设进展。十号线全长19.3公里,设13座车站,是天河、越秀、海珠、荔湾四区的“加密线”,对推动广佛同城化具有战略意义。

目前,全线土建工程完成91%,13座车站中5座已“三权”移交,7座已封顶进行机电施工;13个区间中,12个已贯通并完成机电施工。西塱至广州大道中段年内将建成通车,长17.2公里,设12座车站。

天河路站因施工限制,将无法同步开通。 十号线建设过程中遇到多重挑战,如复杂地质条件、多次下穿既有运营地铁线路等。

广州地铁联合参建单位创新应用多种技术手段,确保工程顺利完成。机电工程及其他相关施工仍面临挑战,广州地铁将集中优势力量突击施工关键环节。

十号线以“宜居广州,多彩生活”为设计主题,展示广州宜业宜居城市风貌。线路共设3座特色站,分别为东湖站的“休闲生活”、广钢新城站的“活力生活”、西塱站的“和谐生活”。十号线在机电装修一体化设计和模块化方面实现突破,提升车站空间感受。西塱站作为4线换乘枢纽,围绕“和谐生活”主题,打造现代美学与人文温度的换乘空间。

西塱站站台。

西塱站站厅。

西塱站站厅。

西塱站,工人在紧张施工。

西塱站,工人在紧张施工。

五凤站站台。

五凤站站厅。

五凤站站厅。

西塱站站厅。

西塱站,工人在紧张施工。

西塱站进出站口。

五凤站进出站口。
文/广州日报新花城记者:李天研
图/广州日报新花城记者:骆昌威
广州日报新花城编辑: 乔军伟