3月20日，吉利旗下高端系列中国星双旗舰——星瑞东方曜与星越L行云版加新上市，两大车型全系标配L2级智能驾驶辅助系统，成为同级燃油车中智能化配置的标杆。其中星瑞东方曜系列新增惊鸿版+与今朝版，起售价9.97万元；星越L推出行云版与东方曜今朝版，指导价15.67万-16.37万元。

全系标配L2级：拉高燃油车“智能化”标准

作为吉利冲击高端燃油车市场的核心产品，中国星双旗舰在技术层面实现燃油车市场两大突破。

首先，全系标配L2级智能驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等23项功能，在合资品牌中配车型普遍缺席智驾配置的背景下，吉利以“技术平权”策略拉低高端科技门槛。如L2级智驾系统的标配超过丰田卡罗拉（仅高配搭载L2）、长安CS75 PLUS（部分车型需选装），加之Flyme Auto车机系统、25.6英寸AR-HUD等配置，打破燃油车“智能化滞后”的固有印象。

值得注意的是，当前吉利正加速燃油车智能化迭代。3月刚发布的“千里浩瀚智驾系统”将逐步普及至中国星车型，该系统融合高通骁龙8155芯片与厘米级高精度地图，可实现城市NOA领航功能。

其次，动力方面，星瑞与星越L均搭载2.0TD高功率发动机+爱信8AT变速箱，这套黄金动力组合实现175kW最大功率与350N·m扭矩输出，匹配CMA架构线控底盘与采埃孚DP-EPS转向系统，性能参数超越同级合资竞品。对比同级竞品，如本田思域（1.5T+CVT，134kW）或哈弗H6（2.0T+7DCT，155kW），吉利中国星的动力总成参数优势显著，且平顺性与可靠性更胜一筹。

以“国韵”设计与文化强化中国星“国潮”标签

星瑞与星越L设计上强化国韵美学设计，新增专属车色，内饰融入东方元素。本次发布会也深度融合京杭大运河文化，通过“运河十二时辰车色共创计划”让用户参与车色设计，并与音乐人金志文联合推出《公元589》大运河主题歌曲。吉利汽车销售公司副总经理王博指出：“中国星不仅是技术载体，更是文化符号。”这种“以文化为媒”的营销策略，不仅强化了中国星的国潮标签，更将其品牌内涵从“交通工具”升维至“文化载体”。  通过文化赋能，中国星双旗舰在年轻化与高端化之间找到平衡，成为10万-20万元燃油车市场“既豪华又智能”的选择。  

观察：吉利以“燃油车智能化”开辟第二战场

数据显示，2024年，中国星以53.8万辆销量拿下A级燃油轿车及SUV双料冠军。2025年1-2月累计销量近10万辆，同比增长超40%，其中星瑞销量同比增长13.4%，星越L同比增82.6%，成为燃油车市场最快破百万的中国高端车系。

在燃油车市场整体收缩的背景下，吉利中国星的逆势增长印证了“技术驱动价值”的逻辑。如星越L的AR-HUD、明月琉璃水晶挡把等配置，此前仅见于30万元级豪华品牌；而L2智驾系统的全系普及，更让中国星成为“智能燃油车”的代名词。

从市场竞争对手来看，在10万-20万元燃油车市场，中国星双旗舰面临丰田卡罗拉/RAV4、本田CR-V等合资车型的深度竞争。其中，星瑞的9.97万元起售价，较思域（12.99万元起）、卡罗拉（11.68万元起）更具性价比且配置领先；星越L以15万元级价格提供越级空间（轴距2845mm），超过哈弗H6的2738mm等车型，以及以智能豪华体验，并将高强度笼式车身、燕飞利仕音响等高端配置下放至主流价位，直面CR-V、RAV4等合资SUV，形成对竞品的“降维打击”。  

在新能源渗透率突破40%的背景下，吉利中国星正以“燃油车智能化”开辟第二战场。未来三年，中国星规划推出5款新车型，并同步推进48V轻混、燃油热效率提升等节能技术升级。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：李光曼