3月18日，广汽集团正式发布“星灵智行行动计划”。作为广汽智能化战略的排头兵，埃安品牌同步披露多项突破性成果：全球首款L4级前装量产车今年将交付，并推出行业首个15万元级“智驾险”方案。

埃安是业内率先关注智驾安全的车企，坚持用激光雷达确保最强安全冗余，确保智驾安全下限，并首次将激光雷达打入15万元级车型，以百万级豪车的安全配置，确保复杂场景下的应对能力，通过百万次极端工况仿真测试，系统安全响应速度提升至毫秒级，真正实现“危险预判零遗漏”。

（广汽集团董事长、总经理冯兴亚宣布将推广汽智驾险。）

截至3月中旬，针对中国特有的复杂路况，埃安智驾系统覆盖泥水、冰雪、连续弯道等7大极限场景、35类主场景及357类子场景，泊车场景更突破300种，全场景覆盖率超99%。与部分车企仅支持大城市高速路的“阉割版”方案不同，埃安智驾从一线城市到偏远山区均能从容应对，真正实现“有路就能开”。

智驾好用还不够，还要让用户放心使用，无后顾之忧。坊间关于“智驾险”的讨论很多，但迟迟不见落地，这是对技术与实力的双重考验。埃安率先在15万级推出“智驾险”，为用户提供最高300万元的责任保障，覆盖智驾系统误判导致的意外事故。这一举措不仅打消用户顾虑，更倒逼技术团队以“零缺陷”标准打磨产品，推动行业从“免责声明”转向“责任担当”。

埃安的信心首先依托于庞大的真实数据样本——140万用户、40亿公里智驾里程。这些数据涵盖全国90%以上的道路环境，为算法迭代提供“养料”；同时依托于全球领先的“星灵电子电气架构”，埃安具备L4级自动驾驶的算力冗余。埃安这次以L4技术冗余赋能L2++级产品，确保用户“今天买的智驾，明天依然领先”。

根据埃安未来的规划，今年内，埃安和滴滴自动驾驶合作、具备全球化适配能力的首款L4无人驾驶前装量产车型将下线交付；2026年初，双方将构建“AI+智造+运营”L4商业生态闭环，埃安也将成为国内首家稳健推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力

广州日报新花城编辑：龙嘉丽