不要给时光以偏见，百年车企的齿轮从未停歇转动。当宝马以多年累积的技术突破以具象化形态呈现在我们面前，其迸发出的革新力量瞬间打破认知边界——这种豁然开朗带来的惊艳，是我们试驾全新BMWX3长轴距版的一个深刻体会。

全新BMWX3长轴距版，无疑是一款集百年造车底蕴与智能科技于一身的SAV车型。轴距加长，驾趣不变，这是宝马智能化浪潮中坚守操控基因与拥抱创新的双重姿态。

驾趣进阶，长轴亦能“劈弯如刀”

对全新BMW X3长轴距BMW X3版的试驾在云南西双版纳的雨林深处开展，湿热气候与崎岖山路对任何一款车都是考验。无论是油车还是电车，即便是小白司机，也可通过这样的试驾路段轻松感受手中的座驾能不能行。

全新BMW X3长轴距版是宝马“纯粹驾驶乐趣”理念的最新诠释者，这款车在111毫米轴距加长后，其“转向精准得像手术刀”，这是同行众多试驾者对这款车的第一印象。尽管轴距增至2965毫米，工程师通过前双球节弹簧减震支柱与后五连杆悬架的黄金组合，配合接近50:50的轴荷分配，让车身动态响应与标轴版几乎无差。在雨林弯道中，前轮主销后倾角增加19%带来的转向增益尤为明显，方向盘回正力度线性，车尾循迹性精准，完全颠覆“加长会笨重”的刻板印象。

动力系统的进化也精准折射出宝马作为百年造车者的功力。2.0T发动机+8AT变速箱的黄金组合，在48V轻混系统加持下，最大扭矩提升至400N・m，百公里加速6.6秒的同时油耗降低5%。更值得称道的是底盘拥有“双重人格”——在运动模式下悬架支撑坚韧，连续弯道中车身侧倾控制在15°以内；舒适模式时，减振器对非铺装路面的过滤细腻如丝绸，工程师对宝马车辆这种“可盐可甜”的调校哲学，也是众多驾驶者痴迷于宝马驾控乐趣的原因之一。

面对蜿蜒的盘山公路，全新BMW X3长轴距版的转向精准度令人印象深刻。前双球节与后多连杆独立悬架的组合，配合19%增大的前轮主销后倾角，使这台车长接近4.8米的中型SUV在弯道中展现出“手术刀”般的灵活。即便是加长111毫米轴距后，重心分配依旧接近四轮平均，过弯时车尾响应如影随形，完全没有拖沓感。而且，电控刹车与M运动卡钳的介入，更让高速制动充满信心——百公里时速刹停距离仅35米，比标轴版本缩短1米。

而在泥泞的雨林路段，第四代xDrive系统以0.1秒响应速度智能分配扭矩，配合214毫米同级最高离地间隙，让交叉轴与炮弹坑挑战变得从容。尤其ADB-X自动差速制动系统像一位老司机，当单侧车轮打滑时，系统会主动制动空转轮并锁止，车辆几乎不需要人为干预就能脱困。全新BMW X3长轴距版电控横摆控制与弯道制动的介入，也让越野时的车身姿态始终稳定，避免甩尾风险。

智能驾趣，驾驶员与AI实现“共驾”

如果说驾驶乐趣是我们对全新BMW X3长轴距版意料之中的期待，那么这台车所呈现的宝马对“智能驾趣”的理解就让我们豁然开朗。

在AI时代，不应是智能机器对人类的完全掌控，更合理的应该是共生与“共舞”。这种感触在第三代宝马智能驾驶系统带来的体验升级上异常明显。如车上带视线确认的自动变道辅助，会在导航显示即将进入匝道时通过HUD提示，驾驶员只需眼神确认即可完成变道。四区语音交互系统能识别后排指令，主驾与副驾可同时下达不同任务。即便是在智能泊车阶段，驾驶员也可以随时进行轻度“插手”，实现与智能车机共同协同下的安全泊入。习惯了诸多新势力的智舱操作逻辑，宝马的这套系统一开始的确会让我们不太适应。但当真正了解和熟悉后，就有种真香感受。它的智能与人工干预的边界处理得非常自然，不会让驾驶员感到被科技“绑架”。

从全新BMW X3长轴距版身上可以看见，宝马的智能化创新并非浮于表面，而是深入驾驶逻辑的底层。其自适应巡航控制会根据驾驶员的跟车习惯自动调整加速度，在拥堵路段保持与前车的自然距离；主动车道保持系统会在车辆偏离车道时通过方向盘震动预警，而非强行修正方向。这些细节设计让智能系统更像一位“懂你的老司机”，既提供辅助又不干扰驾驶节奏。

坐在如此智能和充满乐趣的一台全新BMW X3长轴距版上的感受是如何呢？轴距加长111毫米后，这台X3的后排乘坐体验迎来质变，后排膝部空间翻倍至两拳余量，座椅填充物加厚10毫米，104°靠背角度配合65毫米加长坐垫，形成对腿部和腰部的双重支撑。这在长途行驶中的乘坐舒适感，是任何一辆声称底盘如何优秀的新能源车都无法给予的。

当车辆以60公里时速通过碎石路面时，后排乘客几乎感受不到颠簸，悬架系统将细碎震动过滤得极为干净；而在高速并线时，加长的轴距与优化的重心分配让车身侧倾控制在极低的范围内，后排水杯中的水仅微微晃动。这种“动静皆宜”的体验，让全新X3长轴距版既能满足驾驶者的操控激情，又能兼顾家庭出行的舒适需求。

此外，后排座椅还新增通风/加热功能，配合带遮阳帘的全景天窗与哈曼卡顿3D环绕音响，让后排乘客在雨林湿热环境中依然能享受“头等舱”般的静谧与舒适。

试驾结语：感受百年积淀与未来对话

千万不要觉得百年车企转型慢，也不要觉得传统车企落伍于当下。坚守造车初心与迎合新变化趋势的合理融合，不因追求业绩追赶速度，而背离汽车安全的责任心。

全新BMWX3长轴距版并非简单的“加长版”，而是宝马在电动化时代对“纯粹驾驶乐趣”的全新注解。通过这款车能看见，在速度与温度之间，宝马所追求的最具价值的平衡点。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉
广州日报新花城编辑：麦晓颖