3月12日，亿航智能发布2024Q4及全年财报。财报数据显示，在非美国通用会计准则下调整后，公司2024财年全年净利润为人民币4,310万元（约590万美元），较2023年的调整后净亏损人民币1.388亿元大幅改善，亿航智能首次实现全财年非美国通用会计准则下调整后盈利。

2024财年全年总收入均创历史新高。数据显示，2024财年全年，亿航智能总收入为人民币4.562亿元（约6,250万美元），创历史新高，较2023年的总收入人民币1.174亿元增长288.5%。

业绩上升的背后是航空器的交付量大幅上升。从2024财年全年来看，EH216系列无人驾驶航空器销售与交付数量为216架，较2023年的52架增长315.4%。其中第四季度，EH216系列无人驾驶航空器销售与交付数量为78架，创公司历史上单季度交付量新高，较2023年第四季度的23架同比增长239.1%，较2024年第三季度的63架环比增长23.8%。

从2024财年全年来看，亿航智能净亏损为人民币2.3亿元（约3,150万美元），较2023年的净亏损人民币3.023亿元缩窄23.9%。而在非美国通用会计准则下调整后净利润为人民币4,310万元（约590万美元），较2023年的调整后净亏损人民币1.388亿元大幅改善，公司首次实现全财年非美国通用会计准则下调整后盈利。

作为行业先行者，亿航智能持续把握eVTOL市场的蓬勃发展机遇，成功获得威海高区、祥源文旅等客户新订单，并交付eVTOL航空器到中国多个城市，包括上海、威海、温州、韶关、武汉等。

商业化运营在即。财报中，亿航智能透露了eVTOL商业运营准备情况。中国民用航空局已完成了对首批两家运营合格证（OC）申请公司的文件审查和现场检查，分别是亿航旗下专注于UAM运营的全资子公司亿航通航，以及亿航在合肥的合资公司合翼航空。目前这两家公司正在等待局方最终的审批结果。与此同时，更多客户正在积极筹备OC申请，致力于未来在中国的深圳、上海、太原、温州、威海等更多城市开展商业飞行运营。

“我们非常高兴在2024年取得一系列成就，使我们向eVTOL的广泛商业应用更近了一步。”亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示：“展望2025年，我们仍将聚焦于推动创新、拓展运营网络以及扩大生产规模，以满足日益增长的需求并充分释放城市空中交通的潜力。我们有信心引领空中交通变革，并为我们的股东创造长期价值。”

亿航智能预计，2025财年总收入约为9亿元，同比增长97%。

文/广州日报新花城记者：张露

广州日报新花城编辑：李光曼